Kraftstoffverbrauch

Tanken

Der angegebene Fassungsvermögen ist die Summe aus anzeigbarem Fassungsvermögen und Leerreserve. Das anzeigbare Fassungsvermögen ist die Differenz zwischen der Kraftstoffmenge in einem vollen Tank und einem Tank, bei dem die Kraftstoffanzeige „leer“ anzeigt. Die Leerreserve ist die Kraftstoffmenge im Tank, nachdem die Kraftstoffanzeige „leer“ anzeigt.

Für gleichbleibende Ergebnisse beim Tanken:

• Schalten Sie die Zündung vor dem Tanken aus; ein Motor, der weiterläuft, führt zu einer ungenauen Anzeige.
• Verwenden Sie bei jedem Tanken dieselbe Tankgeschwindigkeit (niedrig–mittel–hoch).
• Lassen Sie beim Tanken nicht mehr als zwei automatische Abschaltungen zu.

Die Ergebnisse sind am genauesten, wenn die Tankmethode gleichbleibend ist.

Berechnen des Kraftstoffverbrauchs

Messen Sie den Kraftstoffverbrauch nicht während der ersten 1000 Meilen (1600 Kilometer) Fahrstrecke (dies ist die Einfahrzeit Ihres Motors). Eine genauere Messung erhalten Sie nach 2000 bis 3000 Meilen (3200 bis 4800 Kilometer). Auch Kraftstoffkosten, Häufigkeit des Tankens oder Kraftstoffanzeigen sind keine genauen Methoden zur Messung des Kraftstoffverbrauchs.

1. Füllen Sie den Kraftstofftank vollständig und notieren Sie den anfänglichen Kilometerstand.
2. Notieren Sie bei jedem Tanken die getankte Kraftstoffmenge.
3. Füllen Sie nach mindestens drei bis fünf Tankvorgängen den Kraftstofftank und notieren Sie den aktuellen Kilometerstand.
4. Subtrahieren Sie den anfänglichen Kilometerstand vom aktuellen Kilometerstand.
5. Berechnen Sie den Kraftstoffverbrauch wie folgt:

Standard: Teilen Sie die zurückgelegte Strecke in Meilen durch die verbrauchten Gallonen.
Metrisch: Multiplizieren Sie die verbrauchten Liter mit 100 und teilen Sie dann durch die zurückgelegten Kilometer.

Führen Sie mindestens einen Monat lang Aufzeichnungen und notieren Sie die Art der Fahrt (Stadt oder Autobahn). Dies liefert eine genaue Schätzung des Kraftstoffverbrauchs des Fahrzeugs unter den aktuellen Fahrbedingungen. Außerdem zeigen Aufzeichnungen im Sommer und im Winter, wie sich die Temperatur auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.

Generell gilt: Niedrigere Temperaturen bedeuten einen höheren Kraftstoffverbrauch.