Ford Mustang Quiz
Carburante e rifornimento

Consumo di carburante

In questo manuale: Carburante e rifornimento
Introduzione — 1Sicurezza dei bambini — 4Cinture di sicurezza — 5Sistema di sicurezza personale — 1Sistema di ritenuta supplementare — 6Chiavi e telecomando — 4MyKey — 7Serrature — 4Sicurezza — 3Volante — 1Tergicristalli e lavacristalli — 3Illuminazione — 9Finestrini e specchietti — 6Quadro strumenti — 4Display informativi — 4Climatizzazione — 6Sedili — 7Apriporta universale del garage (se presente) — 3Prese di alimentazione ausiliarie — 1Vani portaoggetti — 1Avviamento e arresto del motore — 5Carburante e rifornimento — 8Cambio — 5Freni — 4Controllo di trazione — 1Controllo di stabilità — 1Ausili al parcheggio — 3Cruise Control — 1Sistemi di ausilio alla guida — 1Carico trasportato — 1Traino — 6Capote (se presente) — 4Consigli per la guida — 5Emergenze su strada — 5Assistenza clienti — 9Fusibili — 3Manutenzione — 19Cura del veicolo — 12Ruote e pneumatici — 10Capacità e specifiche — 8Accessori — 1Piano di assistenza estesa Ford — 1Impianto audio — 6SYNC® — 8Sistema di navigazione (se in dotazione) — 10Appendici — 1Manutenzione programmata — 1
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Rifornimento del serbatoio

La capacità dichiarata è la somma della capacità indicata e della riserva vuota. La capacità indicata è la differenza di quantità di carburante tra un serbatoio pieno e un serbatoio in cui l'indicatore del livello segna vuoto. La riserva vuota è la quantità di carburante presente nel serbatoio dopo che l'indicatore del livello segna vuoto.

Per risultati costanti durante il riempimento del serbatoio:

• Spegnere il quadro prima del rifornimento; se il motore resta acceso, la lettura risulterà imprecisa.
• Usare sempre la stessa velocità di erogazione (bassa–media–alta) ogni volta che si riempie il serbatoio.
• Non consentire più di due arresti automatici della pompa durante il rifornimento.

I risultati sono più accurati quando il metodo di rifornimento è costante.

Calcolo del consumo di carburante

Non misurare il consumo di carburante durante i primi 1000 miglia (1600 chilometri) di guida, ovvero il periodo di rodaggio del motore; una misurazione più accurata si ottiene dopo 2000–3000 miglia (3200–4800 chilometri). Inoltre, la spesa per il carburante, la frequenza dei rifornimenti o le letture dell'indicatore del livello non sono modi accurati per misurare il consumo.

1. Riempire completamente il serbatoio e annotare la lettura iniziale del contachilometri.
2. Ogni volta che si effettua un rifornimento, annotare la quantità di carburante aggiunta.
3. Dopo almeno tre-cinque rifornimenti, riempire il serbatoio e annotare la lettura attuale del contachilometri.
4. Sottrarre la lettura iniziale del contachilometri da quella attuale.
5. Calcolare il consumo di carburante come segue:

Sistema standard: dividere le miglia percorse per i galloni utilizzati.
Sistema metrico: moltiplicare i litri utilizzati per 100, quindi dividere per i chilometri percorsi.

Tenere un registro per almeno un mese, annotando il tipo di guida (città o autostrada). Questo fornisce una stima accurata del consumo del veicolo nelle condizioni di guida attuali. Inoltre, registrare i dati in estate e in inverno mostra come la temperatura influisca sul consumo di carburante.

In generale, temperature più basse comportano un consumo di carburante più elevato.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.