Manuelles Getriebe

Das Sechsgang-Schaltgetriebe T56 verfügt über Folgendes:

• sechs Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang.
• Die Vorwärtsgänge sind synchronisiert und schrägverzahnt.
• Der Rückwärtsgang arbeitet über ein ständig kämmendes, vollsynchronisiertes System.
• Ein Schaltsperrsystem verhindert das Einlegen von mehr als einem Gang.
• eine zweiteilige Vorgelegewelle, bestehend aus Vorgelegeradsatz und Vorgelegewellenverlängerung. Der Vorgelegeradsatz wird als Baugruppe ersetzt, die Komponenten der Vorgelegewellenverlängerung werden einzeln ersetzt.
• zwei Kegelrollenlager an der Abtriebswelle.
• zwei Kegelrollenlager am Vorgelegeradsatz.
• ein Kegelrollenlager an der Eingangswelle.
• ein Kegelrollenlager an der Vorgelegewellenverlängerung.
• Das Axialspiel des Vorgelegeradsatzes wird durch Passscheiben im Getriebe-Adapterflansch eingestellt.
• Das Axialspiel der Vorgelegewellenverlängerung wird durch Passscheiben im Verlängerungsgehäuse eingestellt.
• Das Axialspiel von Eingangs- und Abtriebswelle wird durch Passscheiben im Getriebe-Adapterflansch eingestellt.
• austauschbare Verschleißplatten an den Schaltgabeln.
• ein Aluminium-Getriebehauptgehäuse, Verlängerungsgehäuse, Adapterflansch und Kupplungsglocke.

Getriebeidentifikation

Das Getriebe-Typenschild befindet sich unter der unteren Schraube, mit der das Verlängerungsgehäuse am Hauptgehäuse befestigt ist.

Das Sechsgang-Getriebe (T56) ist für den Mustang 4.6L (4V) erhältlich.

Getriebeidentifikation