Ausbau

VORSICHT: Da der Motor nicht frei drehend ist, müssen die Kurbelwelle und die Nockenwellen neu synchronisiert werden, wenn sie während des Aus- und Einbaus in irgendeiner Weise bewegt werden.

1. Vordere Motorabdeckung ausbauen. Weitere Informationen siehe Vordere Motorabdeckung in diesem Abschnitt.

2. Kurbelwellen-Sensorring von der Kurbelwelle abnehmen.

3. VORSICHT: Sofern nicht anders angegeben, darf die Kurbelwelle oder die Nockenwelle bei ausgebauten Steuerketten und eingebauten Zylinderköpfen auf keinen Fall gedreht werden. Es kommt sonst zu schweren Schäden an Kolben und Ventilen.

Kurbelwelle mit dem Spezialwerkzeug wie gezeigt positionieren.

4. VORSICHT: Die Steuermarkierungen der Nockenwelle müssen korrekt ausgerichtet sein, sonst können Ventile und Kolben beschädigt werden.

Sicherstellen, dass die Steuermarkierungen auf den Nockenwellen-Kettenrädern korrekt positioniert sind. Falls erforderlich, die Kurbelwelle eine volle Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen, um die Kettenräder korrekt zu positionieren.

5. HINWEIS: Links dargestellt; rechts ähnlich.

Zwei Schrauben, den Steuerkettenspanner und den Spannarm ausbauen.

6. VORSICHT: Sofern nicht anders angegeben, darf die Kurbelwelle oder die Nockenwelle bei ausgebauten Steuerketten und eingebauten Zylinderköpfen auf keinen Fall gedreht werden. Es kommt sonst zu schweren Schäden an Kolben und Ventilen.

Linke und rechte Steuerkette sowie das Kurbelwellenrad ausbauen.

Spezialwerkzeug von der Kurbelwelle entfernen.

• Die rechte Steuerkette vom Nockenwellenkettenrad entfernen.
• Die rechte Steuerkette vom Kurbelwellenkettenrad entfernen.
• Die linke Steuerkette vom Nockenwellenkettenrad entfernen.
• Steuerkette links und das Kurbelwellen-Kettenrad ausbauen.

7. VORSICHT: Die Schrauben haben unterschiedliche Längen und müssen an ihre ursprünglichen Positionen zurückgesetzt werden.

Die Schrauben und die Steuerkettenführungen entfernen.