Ford Mustang (1999–2004) Werkstatthandbuch: Symptomtabelle

Bedingung	Mögliche Ursachen	Maßnahme
Schwer startbar	Beschädigte Zündanlage. Beschädigte Kraftstoffanlage. Beschädigte Startanlage. Beschädigte Ladeanlage/Batterie. Verbranntes Ventil. Verschlissener Kolben. Verschlissene Kolbenringe. Beschädigte Zylinderkopfdichtung Beschädigtes Kühlsystem.	Das Verfahren ist im entsprechenden Abschnitt der Gruppe 303 beschrieben. Siehe Handbuch Antriebsstrang-Steuerung/Emissionsdiagnose (PC/ED). Das Verfahren ist im entsprechenden Abschnitt der Gruppe 303 beschrieben. Siehe Handbuch Antriebsstrang-Steuerung/Emissionsdiagnose (PC/ED) Das Verfahren ist im entsprechenden Abschnitt in Gruppe 303 beschrieben. Siehe Handbuch Antriebsstrang-Steuerung/Emissionsdiagnose (PC/ED) Ein neues Ventil EINBAUEN. Einen neuen Kolben EINBAUEN. Neue Kolbenringe EINBAUEN. Zylinderblock INSTANDSETZEN oder einen neuen Zylinderblock EINBAUEN Eine neue Zylinderkopfdichtung EINBAUEN. Das Verfahren ist im entsprechenden Abschnitt der Gruppe 303 beschrieben. Siehe Handbuch Antriebsstrang-Steuerung/Emissionsdiagnose (PC/ED).
Unrunder Leerlauf	Unterdruckleckagen. Fehlerhafte oder beschädigte Zündanlage. Fehlerhafte oder beschädigte Kraftstoffanlage. Beschädigter Ventilstößel oder Ventilspielausgleich. Beschädigte Ventilstößelführung oder Ventilspielausgleich. Falscher Ventil-zu-Ventilsitz-Kontakt Beschädigte Zylinderkopfdichtung	Das Verfahren ist im entsprechenden Abschnitt der Gruppe 303 beschrieben. Siehe Handbuch Antriebsstrang-Steuerung/Emissionsdiagnose (PC/ED). Das Verfahren ist im entsprechenden Abschnitt der Gruppe 303 beschrieben. Siehe Handbuch Antriebsstrang-Steuerung/Emissionsdiagnose (PC/ED). Das Verfahren ist im entsprechenden Abschnitt der Gruppe 303 beschrieben. Siehe Handbuch Antriebsstrang-Steuerung/Emissionsdiagnose (PC/ED) Einen neuen Ventilstößel oder Ventilspielausgleich EINBAUEN Eine neue Ventilstößelführung oder einen neuen Ventilstößel EINBAUEN REPARIEREN oder neues Ventil bzw. neuen Ventilsitz EINBAUEN. Eine neue Zylinderkopfdichtung EINBAUEN.
Anormale Verbrennung	Fehlerhafte oder beschädigte Kraftstoffanlage. Fehlerhafte oder beschädigte Zündanlage. Ansaugsystem fehlerhaft oder beschädigt. Beschädigter Ventilstößel oder Ventilspielausgleich. Ventilstößelführung oder Ventilstößel beschädigt. Verbranntes oder klemmendes Ventil. Ventilfeder schwach oder gebrochen. Kohleablagerungen im Brennraum	Das Verfahren ist im entsprechenden Abschnitt der Gruppe 303 beschrieben. Siehe Handbuch Antriebsstrang-Steuerung/Emissionsdiagnose (PC/ED). Das Verfahren ist im entsprechenden Abschnitt der Gruppe 303 beschrieben. Siehe Handbuch Antriebsstrang-Steuerung/Emissionsdiagnose (PC/ED). Das Verfahren ist im entsprechenden Abschnitt der Gruppe 303 beschrieben. Siehe Handbuch Antriebsstrang-Steuerung/Emissionsdiagnose (PC/ED). Neuen Ventilstößel oder Ventilspielausgleichselement EINBAUEN. Neue Ventilstößelführung oder neuen Ventilstößel EINBAUEN. REPARIEREN oder neues Ventil EINBAUEN. Neue Ventilfeder EINBAUEN. Kohleablagerungen BESEITIGEN.
Übermäßiger Ölverbrauch	Ölverlust. Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) fehlerhaft Ventilschaftdichtung verschlissen. Ventilschaft oder Ventilführung verschlissen. Kolbenringe klemmen. Kolbenringnut verschlissen. Kolben oder Zylinder verschlissen	Ölverlust REPARIEREN. REPARIEREN oder notwendige Bauteile neu EINBAUEN Neue Ventilschaftdichtung EINBAUEN. Neues Ventil und neue Ventilführung EINBAUEN. REPARIEREN oder neue Kolbenringe EINBAUEN. Neuen Kolben und neuen Kolbenbolzen EINBAUEN REPARIEREN oder neuen Kolben bzw. neuen Zylinderblock EINBAUEN
Motorgeräusch	Abgasanlage undicht Riemenspannung falsch. Lager des Generators fehlerhaft. Lager der Wasserpumpe fehlerhaft. Kühlsystem fehlerhaft oder beschädigt. Fehlerhafte oder beschädigte Kraftstoffanlage. Steuerkette/Zahnriemen locker (6268). Steuerkettenspanner beschädigt (6L266). Hauptlagerspiel zu groß. Kurbelwellenhauptlager fest gelaufen oder hitzegeschädigt. Kurbelwellenaxialspiel zu groß. Pleuellagerspiel zu groß. Pleuellager hitzegeschädigt (6211). Pleuelbuchse beschädigt (6207). Zylinder verschlissen. Kolben (6108) oder Kolbenbolzen (6135) verschlissen. Kolbenringe beschädigt. Pleuel verbogen. Ventilstößel (6500) oder Ventilspielausgleichselement fehlerhaft. Ventilstößel- oder Ventilspielausgleichsspiel zu groß. Ventilfeder gebrochen (6513). Ventilführungsspiel zu groß.	Undichtigkeit der Abgasanlage REPARIEREN. Das Verfahren entnehmen Sie dem entsprechenden Abschnitt in Gruppe 414. Das Verfahren ist im entsprechenden Abschnitt der Gruppe 303 beschrieben. Siehe Handbuch Antriebsstrang-Steuerung/Emissionsdiagnose (PC/ED). Steuerkette/Zahnriemen EINSTELLEN oder neu EINBAUEN. Neuen Steuerkettenspanner EINBAUEN Spiel EINSTELLEN oder neues Kurbelwellenhauptlager (6333) EINBAUEN. Neues Kurbelwellenhauptlager EINBAUEN. Neues Axiallager oder neue Kurbelwelle (6303) EINBAUEN. Neues Pleuellager oder neues Pleuel (6200) EINBAUEN. Neues Pleuellager EINBAUEN. Neue Pleuelbuchse EINBAUEN. REPARIEREN oder neuen Zylinderblock (6010) EINBAUEN. Neuen Kolben oder Kolbenbolzen EINBAUEN. Neue Kolbenringe EINBAUEN Neues Pleuel EINBAUEN. Neuen Ventilstößel oder Ventilspielausgleichselement EINBAUEN. Spiel EINSTELLEN oder neue Ventilstößelführung bzw. neuen Ventilstößel EINBAUEN. Neue Ventilfeder EINBAUEN. Spiel EINSTELLEN oder neue Ventilführung (6510) bzw. neues Ventil EINBAUEN.
Unzureichende Leistung	Fehlerhafte oder beschädigte Zündanlage. Fehlerhafte oder beschädigte Kraftstoffanlage. Ansaugsystem fehlerhaft oder beschädigt. Abgasanlage beschädigt oder verstopft. Falsche Reifengröße. Bremsen schleifen. Getriebe rutscht. Ventilstößel oder Ventilspielausgleichselement fehlerhaft. Ventilstößelführung oder Ventilstößel beschädigt. Kompressionsverlust am Ventilsitz. Ventilschaft fest gelaufen. Ventilfeder schwach oder gebrochen Nockenwelle verschlissen oder beschädigt. Zylinderkopfdichtung beschädigt (6051). Zylinderkopf gerissen oder verzogen Kolbenring(e) beschädigt, verschlissen oder klemmend. Kolben verschlissen oder beschädigt.	Das Verfahren ist im entsprechenden Abschnitt der Gruppe 303 beschrieben. Siehe Handbuch Antriebsstrang-Steuerung/Emissionsdiagnose (PC/ED) Das Verfahren ist im entsprechenden Abschnitt der Gruppe 303 beschrieben. Siehe Handbuch Antriebsstrang-Steuerung/Emissionsdiagnose (PC/ED). Das Verfahren ist im entsprechenden Abschnitt der Gruppe 303 beschrieben. Siehe Handbuch Antriebsstrang-Steuerung/Emissionsdiagnose (PC/ED). Abgasanlage PRÜFEN. Das Verfahren entnehmen Sie dem entsprechenden Abschnitt in Gruppe 307. Einen neuen Ventilstößel oder Ventilspielausgleich EINBAUEN Neue Ventilstößelführung oder neuen Ventilstößel EINBAUEN. REPARIEREN oder neues Ventil, neuen Ventilsitz oder Zylinderkopf (6049) EINBAUEN. Ein neues Ventil EINBAUEN. Neue Ventilfeder EINBAUEN. Neue Nockenwelle EINBAUEN. Eine neue Zylinderkopfdichtung EINBAUEN. Neuen Zylinderkopf EINBAUEN. REPARIEREN oder neue Kolbenring(e) EINBAUEN. Neuen Kolben und neuen Kolbenbolzen EINBAUEN.

Symptomtabelle

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