Commande du servofrein

CARACTÉRISTIQUES

Couples de serrage

DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT

Servofrein

Le système d'assistance de freinage comprend une source de dépression (collecteur d'admission du moteur ou pompe à vide), un servofrein à dépression, un clapet anti-retour de dépression et une conduite d'alimentation en dépression. Les véhicules équipés des moteurs 3,5 L et 3,7 L utilisent la dépression du collecteur d'admission du moteur, et les véhicules équipés du moteur 2.0L GTDI utilisent une pompe à vide montée sur le moteur et entraînée par l'arbre à cames, ainsi que la dépression du collecteur d'admission pour fournir la dépression.

La dépression est acheminée par la conduite d'alimentation en dépression jusqu'au clapet anti-retour de dépression. Ce clapet est une soupape unidirectionnelle qui laisse passer la dépression vers le servofrein, puis se referme lorsque l'alimentation en dépression est coupée. La dépression agit sur une membrane en caoutchouc située côté dépression de la chambre du servofrein, qui tire alors la tige du piston lors du freinage afin de fournir l'assistance et de réduire l'effort à exercer sur la pédale de frein pour actionner les freins de base.

DÉPOSE ET POSE

Servofrein

Dépose

AVERTISSEMENT : Avant d'entreprendre une procédure d'entretien dans cette section, reportez-vous aux consignes de sécurité de la section 100-00. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures graves.

REMARQUE : Les étapes de dépose de cette procédure peuvent contenir des informations de montage.

Tous les véhicules

1. • Pour la repose, serrer au couple de 63 N·m.

Véhicules équipés des moteurs 3,5 L Ti-VCT, 3,7 L Ti-VCT ou 2.0L à essence à injection directe turbocompressé (GTDI)

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   Déposer le tuyau de sortie du filtre à air (ACL). Se reporter à la section 303-12.
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   Déposer le groupe hydraulique de commande (HCU). Se reporter à la section 206-09.

Véhicules équipés du moteur 3,5 L GTDI

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   • Pour la pose, serrer l'écrou au couple de 6 N·m.

   • Pour la pose, serrer les colliers au couple de 5 N·m
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   Débrancher le connecteur électrique du module ABS.

Tous les véhicules

1. 1
   Déposer le maître-cylindre de frein. Se reporter à la section 206-06.
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   AVIS : Ne pas intervenir sur la pédale de frein ou le servofrein sans avoir préalablement déposé le contacteur de feu stop. Ce contacteur doit être déposé pédale de frein en position de repos. Le piston du contacteur doit être comprimé pour que le contacteur puisse tourner dans son support. Tenter de déposer le contacteur lorsque le piston est sorti (pédale enfoncée) endommagera le contacteur.

   Déposer le contacteur de feu stop. Se reporter à la section 417-01.

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   NOTE : La goupille de verrouillage de la chape de tige de servofrein est une pièce à usage unique. Chaque fois que la goupille de verrouillage de la chape de tige de servofrein est déposée, une neuve doit être utilisée. Déposer la goupille de verrouillage de la chape en comprimant les languettes de verrouillage et en tirant vers l'extérieur à l'extrémité opposée.
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   • Pour la pose, serrer les nouveaux écrous à 25 N·m.

Installation

1. Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Pompe à vide de frein

Dépose et pose

REMARQUE : Les étapes de dépose de cette procédure peuvent contenir des informations de montage.

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   Déposer le tuyau de sortie du filtre à air. Pour plus d'informations, se reporter à la rubrique Composants du système d'admission d'air - vue éclatée de la section 303-12.
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   • Pour la repose, serrer au couple de 10 N·m.
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   Contrôler et, si nécessaire, poser un joint neuf de pompe à vide de frein.
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   Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Capteur de dépression du servofrein

Dépose

AVERTISSEMENT : Avant d'entreprendre une procédure d'entretien dans cette section, reportez-vous aux consignes de sécurité de la section 100-00. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures graves.

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   Débrancher le connecteur électrique du capteur de dépression du servofrein.
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   Déposer le capteur de dépression du servofrein.

Installation

1. NOTE : Respecter la position de pose correcte indiquée sur la vue éclatée. Il est impératif de reposer le capteur exactement dans la position qu'il occupait à la dépose.

   Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.