Ford Taurus Quiz
Karosserie und Lackierung

Aus- und Einbau

In diesem Handbuch: Karosserie und Lackierung
Allgemeine Informationen — 12Fahrwerk — 28Antriebsstrang — 87Elektrik — 62Karosserie und Lackierung — 58
171Schritte
~1026Min.
4/5Schwierigkeit
01020304050129N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 171

Motorhaubenverschluss

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Aus- und Einbau

  1. Die obere Kühlerabdeckung abnehmen.
    1. Die 8 Schrauben entfernen.
    1. Die 4 Bolzen entfernen.
    1. Die 2 Stiftclips ausbauen.
  2. HINWEIS: Vor dem Entfernen der Schlossbolzen der Motorhaube die Position des Motorhaubenschlosses markieren.

    Die 2 Bolzen entfernen und das Motorhaubenschloss zur Seite schwenken, um Zugang zum Seilzug der Motorhaubenentriegelung zu erhalten.

    • Zum Einbau mit 12 N·m anziehen.
  3. Den Seilzug der Motorhaubenentriegelung abklemmen und das Motorhaubenschloss abnehmen.
  4. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
    • Nach dem Einbau des Motorhaubenschlosses muss die Einstellung des Schlosses geprüft werden, um sicherzustellen, dass das Schloss korrekt ausgerichtet ist.

Motorhaubenentriegelungsgriff

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Verlegung des Seilzugs der Motorhaubenentriegelung

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Aus- und Einbau

  1. Das Motorhaubenschloss ausbauen. Weitere Informationen siehe Motorhaubenschloss in diesem Abschnitt.
  2. Den Luftfilter ausbauen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 303-12.
  3. Batteriewanne ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 414-01.
  4. Die Halteclips für die Verlegung des Seilzugs der Motorhaubenentriegelung lösen.
  5. Bauen Sie das BCM (Body Control Module) aus. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 419-10.
  6. Die Schraube des Motorhaubenentriegelungsgriffs entfernen.
  7. Die Tülle des Seilzugs der Motorhaubenentriegelung aus der Armaturentafel lösen.
  8. Den Griff und die Seilzugbaugruppe der Motorhaubenentriegelung ausbauen.
  9. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Vordertüren, Griffe, Schlösser und Riegel – Explosionsdarstellung

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  1. Weitere Informationen siehe Verfahren in diesem Abschnitt.

Vordertürschloss

Aus- und Einbau

WARNUNG: Den Stecker des Fensterhebermotors abziehen, bevor im Inneren der Fahrzeugtüren gearbeitet wird. Arbeiten im Inneren der Tür (wie Service am Türriegel, Griff oder Schließzylinder) oder die Betätigung des Fernbedienungsschlüssels für schlüssellosen Zugang (RKE) können bei Fahrzeugen mit globaler Fensteröffnung/-schließung die Fenster aktivieren. Bei Aktivierung eines Fenstermotors während der Arbeiten können schwere Verletzungen an Händen oder Armen auftreten. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Körperverletzungen führen.

HINWEIS: Die Türscheibe muss vollständig geschlossen sein.

  1. Entfernen Sie die vordere Türverkleidung. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-05.
  2. Wasserschutzfolie zur Seite legen.
  3. Elektrischen Steckverbinder des Fensterhebermotors trennen.
  4. Den äußeren Türgriff ausbauen. Weitere Informationen siehe Äußerer Türgriff in diesem Abschnitt.
  5. Falls vorhanden, den Türschließzylinder ausbauen. Weitere Informationen siehe Türschließzylinder in diesem Abschnitt.
  6. Elektrischen Steckverbinder des Stellantriebs für das Vordertürschloss trennen.
  7. Die Verlängerung der Türverriegelungsstange von der Stange abnehmen.
  8. Die Türverriegelungsstange und die Tülle durch die Türverkleidung drücken.
  9. Den Innentürgriffzug und die Tülle durch die Türverkleidung drücken und durch die Zugangsöffnung in der Türverkleidung wieder herausziehen.
  10. Die Schraube des Türschlossträgers ausbauen.
  11. Die 2 hinteren Muttern der Fensterführungsschiene ausbauen.
    • Zum Einbau mit 11 N·m anziehen.
  12. HINWEIS: Um Bruch der vorderen Türscheibe zu vermeiden, beim Drücken auf die Fensterführungsschiene keine übermäßige Kraft anwenden.

    Den unteren Zapfen der Fensterführungsschiene durch die Türverkleidung drücken und die Unterseite der Führungsschiene zur Fahrzeugvorderseite bewegen.

  13. Die Schraube der Verstärkung des äußeren Türgriffs lösen.
    • Zum Einbau mit 7 N·m anziehen.
  14. Die Verstärkung des äußeren vorderen Türgriffs zur Fahrzeugvorderseite schieben und in die Tür drücken.
  15. Die 3 Schrauben des vorderen Türschlosses ausbauen.
    • Zum Einbau mit 12 N·m anziehen.
  16. Die komplette Baugruppe aus Schloss, Träger und Griffverstärkung aus der Tür ausbauen.
  17. Die Schließzylinderstange vom Schließzylinderhebel lösen (falls vorhanden).
  18. Clip öffnen und die Betätigungsstange des äußeren Vordertürgriffs abtrennen.
  19. Das vordere Türschloss vom Träger abclipsen und abnehmen.
  20. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Innentürgriff

HINWEIS: Abgebildet ist die vordere linke Tür, die anderen Türen sind ähnlich.

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Aus- und Einbau

  1. Türverkleidung entfernen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 501-05.
  2. Die Clips lösen und den Innentürgriff ausbauen.
  3. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Äußerer Türgriff

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Aus- und Einbau

WARNUNG: Den Stecker des Fensterhebermotors abziehen, bevor im Inneren der Fahrzeugtüren gearbeitet wird. Arbeiten im Inneren der Tür (wie Service am Türriegel, Griff oder Schließzylinder) oder die Betätigung des Fernbedienungsschlüssels für schlüssellosen Zugang (RKE) können bei Fahrzeugen mit globaler Fensteröffnung/-schließung die Fenster aktivieren. Bei Aktivierung eines Fenstermotors während der Arbeiten können schwere Verletzungen an Händen oder Armen auftreten. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Körperverletzungen führen.

  1. Türverkleidung entfernen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 501-05.
  2. Wasserschutz beiseite legen.
  3. Elektrischen Steckverbinder des Fensterhebermotors trennen.
  4. Falls vorhanden, trennen Sie den elektrischen Steckverbinder der Außentür.
  5. Den Stopfen an der Rückseite der Tür entfernen.
  6. Die Halteschraube der Blende des äußeren Türgriffs lösen, aber nicht herausdrehen, und die Blende des äußeren Türgriffs abnehmen.
  7. HINWEIS: Zum Lösen den äußeren Türgriff nach hinten schieben.

    Den äußeren Türgriff ausbauen.

  8. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Türentriegelungszug

Aus- und Einbau

WARNUNG: Den Stecker des Fensterhebermotors abziehen, bevor im Inneren der Fahrzeugtüren gearbeitet wird. Arbeiten im Inneren der Tür (wie Service am Türriegel, Griff oder Schließzylinder) oder die Betätigung des Fernbedienungsschlüssels für schlüssellosen Zugang (RKE) können bei Fahrzeugen mit globaler Fensteröffnung/-schließung die Fenster aktivieren. Bei Aktivierung eines Fenstermotors während der Arbeiten können schwere Verletzungen an Händen oder Armen auftreten. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Körperverletzungen führen.

HINWEIS: Die Türscheibe muss vollständig geschlossen sein.

  1. Türverkleidung entfernen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 501-05.
  2. Wasserschutz beiseite legen.
  3. Elektrischen Steckverbinder des Fensterhebermotors trennen.
  4. Bei der Fahrertür den Türschließzylinder ausbauen. Weitere Informationen siehe Türschließzylinder in diesem Abschnitt.
  5. Bei den Beifahrertüren den äußeren Türgriff ausbauen. Weitere Informationen siehe Äußerer Türgriff in diesem Abschnitt.
  6. Den elektrischen Stecker des Türschlossstellmotors abziehen.
  7. Die Verlängerung der Türverriegelungsstange von der Stange abnehmen.
  8. Die Türverriegelungsstange und die Tülle durch die Türverkleidung drücken.
  9. Den Innentürgriffzug und die Tülle durch die Türverkleidung drücken und durch die Zugangsöffnung in der Türverkleidung wieder herausziehen.
  10. Bei den vorderen Türen die Schraube des Türschlossträgers ausbauen.
  11. Die Schraube der Verstärkung des äußeren Türgriffs lösen.
    • Zum Einbau mit 7 N·m anziehen.
  12. Die Verstärkung des äußeren Türgriffs zur Fahrzeugvorderseite schieben und in die Tür drücken.
  13. Die 3 Schrauben des Türschlosses ausbauen.
    • Zum Einbau mit 12 N·m anziehen.
  14. Die komplette Baugruppe aus Schloss, Träger und Griffverstärkung absenken, um die Zugverbindung am Schloss zugänglich zu machen.
  15. Die Lasche drücken und die Zughülle vom Schloss wegziehen.
    • Den Zug vom Schlosshebel aushängen.
  16. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Türgriffverstärkung außen, vorne

Aus- und Einbau

WARNUNG: Den Stecker des Fensterhebermotors abziehen, bevor im Inneren der Fahrzeugtüren gearbeitet wird. Arbeiten im Inneren der Tür (wie Service am Türriegel, Griff oder Schließzylinder) oder die Betätigung des Fernbedienungsschlüssels für schlüssellosen Zugang (RKE) können bei Fahrzeugen mit globaler Fensteröffnung/-schließung die Fenster aktivieren. Bei Aktivierung eines Fenstermotors während der Arbeiten können schwere Verletzungen an Händen oder Armen auftreten. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Körperverletzungen führen.

HINWEIS: Die Türscheibe muss vollständig geschlossen sein.

  1. Entfernen Sie die vordere Türverkleidung. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-05.
  2. Wasserschutz beiseite legen.
  3. Elektrischen Steckverbinder des Fensterhebermotors trennen.
  4. Bei der Fahrertür den Türschließzylinder ausbauen. Weitere Informationen siehe Türschließzylinder in diesem Abschnitt.
  5. Bei der Beifahrertür den äußeren Türgriff ausbauen. Weitere Informationen siehe Äußerer Türgriff in diesem Abschnitt.
  6. Elektrischen Steckverbinder des Stellantriebs für das Vordertürschloss trennen.
  7. Die Verlängerung der Türverriegelungsstange von der Stange abnehmen.
  8. Die Türverriegelungsstange und die Tülle durch die Türverkleidung drücken.
  9. Den Innentürgriffzug und die Tülle durch die Türverkleidung drücken und durch die Zugangsöffnung in der Türverkleidung wieder herausziehen.
  10. Die Schraube des Türschlossträgers ausbauen.
  11. Die 2 hinteren Muttern der Fensterführungsschiene ausbauen.
    • Zum Einbau mit 11 N·m anziehen.
  12. HINWEIS: Um Bruch der vorderen Türscheibe zu vermeiden, beim Drücken auf die Fensterführungsschiene keine übermäßige Kraft anwenden.

    Den unteren Zapfen der Fensterführungsschiene durch die Türverkleidung drücken und die Unterseite der Führungsschiene zur Fahrzeugvorderseite bewegen.

  13. Die Schraube der Verstärkung des äußeren Türgriffs lösen.
    • Zum Einbau mit 7 N·m anziehen.
  14. Die Verstärkung des äußeren vorderen Türgriffs zur Fahrzeugvorderseite schieben und in die Tür drücken.
  15. Die 3 Schrauben des vorderen Türschlosses ausbauen.
    • Zum Einbau mit 12 N·m anziehen.
  16. Die komplette Baugruppe aus Schloss, Träger und Griffverstärkung aus der Tür ausbauen.
  17. Die Schließzylinderstange vom Schließzylinderhebel lösen (falls vorhanden).
  18. Clip öffnen und die Betätigungsstange des äußeren Vordertürgriffs abtrennen.
  19. Die äußere vordere Türgriffverstärkung vom Träger abclipsen und abnehmen.
  20. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Hintere Türgriffe, Schlösser und Verschlüsse – Explosionsdarstellung

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  1. Weitere Informationen siehe Verfahren in diesem Abschnitt.

Hintere Türverriegelung

Aus- und Einbau

WARNUNG: Den Stecker des Fensterhebermotors abziehen, bevor im Inneren der Fahrzeugtüren gearbeitet wird. Arbeiten im Inneren der Tür (wie Service am Türriegel, Griff oder Schließzylinder) oder die Betätigung des Fernbedienungsschlüssels für schlüssellosen Zugang (RKE) können bei Fahrzeugen mit globaler Fensteröffnung/-schließung die Fenster aktivieren. Bei Aktivierung eines Fenstermotors während der Arbeiten können schwere Verletzungen an Händen oder Armen auftreten. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Körperverletzungen führen.

HINWEIS: Die Türscheibe muss vollständig geschlossen sein.

  1. Die hintere Türverkleidung entfernen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-05.
  2. Wasserschutz beiseite legen.
  3. Elektrischen Steckverbinder des Fensterhebermotors trennen.
  4. Den äußeren Türgriff ausbauen. Weitere Informationen siehe Äußerer Türgriff in diesem Abschnitt.
  5. Elektrischen Steckverbinder des Stellantriebs für das Hintertürschloss trennen.
  6. Die Verlängerung der Türverriegelungsstange von der Stange abnehmen.
  7. Die Türverriegelungsstange und die Tülle durch die Türverkleidung drücken.
  8. Den Innentürgriffzug und die Tülle durch die Türverkleidung drücken und durch die Zugangsöffnung in der Türverkleidung wieder herausziehen.
  9. Die Schraube der Verstärkung des äußeren Türgriffs lösen.
    • Zum Einbau mit 7 N·m anziehen.
  10. Die Verstärkung des äußeren vorderen Türgriffs zur Fahrzeugvorderseite schieben und in die Tür drücken.
  11. Die 3 Schrauben des hinteren Türschlosses ausbauen.
    • Zum Einbau mit 12 N·m anziehen.
  12. Die komplette Baugruppe aus Schloss, Träger und Griffverstärkung aus der Tür ausbauen.
  13. Die Clips öffnen und die Betätigungsstange des äußeren hinteren Türgriffs abtrennen.
  14. Das hintere Türschloss vom Träger abclipsen und abnehmen.
  15. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Türgriffverstärkung außen, hinten

Aus- und Einbau

WARNUNG: Den Stecker des Fensterhebermotors abziehen, bevor im Inneren der Fahrzeugtüren gearbeitet wird. Arbeiten im Inneren der Tür (wie Service am Türriegel, Griff oder Schließzylinder) oder die Betätigung des Fernbedienungsschlüssels für schlüssellosen Zugang (RKE) können bei Fahrzeugen mit globaler Fensteröffnung/-schließung die Fenster aktivieren. Bei Aktivierung eines Fenstermotors während der Arbeiten können schwere Verletzungen an Händen oder Armen auftreten. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Körperverletzungen führen.

HINWEIS: Die Türscheibe muss vollständig geschlossen sein.

  1. Die hintere Türverkleidung entfernen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-05.
  2. Wasserschutz beiseite legen.
  3. Elektrischen Steckverbinder des Fensterhebermotors trennen.
  4. Den äußeren Türgriff ausbauen. Weitere Informationen siehe Äußerer Türgriff in diesem Abschnitt.
  5. Elektrischen Steckverbinder des Stellantriebs für das Hintertürschloss trennen.
  6. Die Verlängerung der Türverriegelungsstange von der Stange abnehmen.
  7. Die Türverriegelungsstange und die Tülle durch die Türverkleidung drücken.
  8. Den Innentürgriffzug und die Tülle durch die Türverkleidung drücken und durch die Zugangsöffnung in der Türverkleidung wieder herausziehen.
  9. Die Schraube der Verstärkung des äußeren Türgriffs lösen.
    • Zum Einbau mit 7 N·m anziehen.
  10. Die Verstärkung des äußeren vorderen Türgriffs zur Fahrzeugvorderseite schieben und in die Tür drücken.
  11. Die 3 Schrauben des hinteren Türschlosses ausbauen.
    • Zum Einbau mit 12 N·m anziehen.
  12. Die komplette Baugruppe aus Schloss, Träger und Griffverstärkung aus der Tür ausbauen.
  13. Die Clips öffnen und die Betätigungsstange des äußeren hinteren Türgriffs abtrennen.
  14. Die Verstärkung des äußeren Türgriffs vom Träger abclipsen und abnehmen.
  15. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Entriegelungsschalter der Heckklappe – Innenraum

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  1. Zierleiste der Mittelkonsole
  2. Schalter zum Entriegeln des Kofferraumdeckels im Innenraum

Aus- und Einbau

  1. Die Zierleiste der Mittelkonsole auf der Beifahrerseite ausbauen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 501-12.
  2. Die Lasche lösen und den Schalter zum Entriegeln des Kofferraumdeckels ausbauen.
  3. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Entriegelungsschalter der Heckklappe – Außen

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Aus- und Einbau

  1. Die hintere Stoßfängerverkleidung ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-19.
  2. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder des Entriegelungsschalters der Heckklappe.
  3. Drücken Sie die Lasche und entnehmen Sie den äußeren Entriegelungsschalter der Heckklappe.
  4. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Kofferraumdeckelschloss

Aus- und Einbau

HINWEIS: Die Ausbauschritte dieses Verfahrens können Einbaudetails enthalten.

  1. Falls ausgestattet.
  2. Falls ausgestattet.
    • Zum Einbau mit 9 N·m anziehen.
  4. Falls ausgestattet.
  5. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Intelligente Zugangsantenne (IA) im Kofferraum

HINWEIS: Die Abbildung zeigt die Innenseite der hinteren Stoßfängerverkleidung.

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Aus- und Einbau

  1. Die hintere Stoßfängerverkleidung ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-19.
  2. Die 2 Stiftclips ausbauen.
  3. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder der IA-Antenne im Kofferraum und entnehmen Sie die IA-Antenne im Kofferraum.
  4. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Türschließzylinder

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Aus- und Einbau

HINWEIS: Einzelne Schließzylinder werden repariert, indem der defekte Zylinder verworfen und mithilfe des passenden Schlossreparatursatzes ein neuer Schließzylinder entsprechend dem aktuellen Schlüsselcode des Fahrzeugs aufgebaut wird.

  1. Den äußeren Türgriff ausbauen. Weitere Informationen siehe Äußerer Türgriff in diesem Abschnitt.
  2. HINWEIS: Beim Einbau darauf achten, dass der D-Ausschnitt im Schließzylinder mit dem D-Ausschnitt im Schließzylinderhebel fluchtet.

    Die Lasche lösen und den Türschließzylinder ausbauen.

  3. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Türverriegelungsschalter

Aus- und Einbau

HINWEIS: Die Ausbauschritte dieses Verfahrens können Einbaudetails enthalten.

  1. Den Innentürgriff ausbauen. Weitere Informationen siehe Innentürgriff in diesem Abschnitt.
  2. HINWEIS: Abbildung zeigt Fahrerseite vorne, alle anderen sind ähnlich.
  3. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Schließzylinder des Handschuhfachs

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  1. Handschuhfach öffnen.
  2. Die 3 Schrauben des Handschuhfachverschlusses ausbauen.
  3. Den Griff des Handschuhfachverschlusses mit einem kräftigen, schnellen Ruck ziehen, um den Verschluss aus dem Handschuhfach zu lösen.
  4. Einen Schlüssel in den Schließzylinder des Handschuhfachs stecken und in Entriegelungsstellung bringen.
  5. Mit einem geeigneten Werkzeug (z. B. einem kleinen Schlitzschraubendreher) den Stift des Schließzylinders des Handschuhfachs eindrücken.
  6. Am Schlüssel ziehen und dabei den Schließzylinder herausziehen, um den Schließzylinder aus dem Türschloss zu entfernen.
  7. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Tastenfeld für den schlüssellosen Zugang

Aus- und Einbau

WARNUNG: Den Stecker des Fensterhebermotors abziehen, bevor im Inneren der Fahrzeugtüren gearbeitet wird. Arbeiten im Inneren der Tür (wie Service am Türriegel, Griff oder Schließzylinder) oder die Betätigung des Fernbedienungsschlüssels für schlüssellosen Zugang (RKE) können bei Fahrzeugen mit globaler Fensteröffnung/-schließung die Fenster aktivieren. Bei Aktivierung eines Fenstermotors während der Arbeiten können schwere Verletzungen an Händen oder Armen auftreten. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Körperverletzungen führen.

  1. Außenspiegel ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-09.
  2. Die Türscheibe bis zum Anschlag nach unten fahren.
  3. HINWEIS: Die äußere Fensterscheibenleiste ist nur für einmaligen Gebrauch bestimmt. Eine neue äußere Fensterscheibenleiste muss eingebaut werden.

    Die Rasten lösen, dann die äußere Fensterscheibenleiste nach oben abheben und ausbauen.

  4. Entfernen Sie die vordere Türverkleidung. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-05.
  5. Wasserschutz beiseite legen.
  6. Die Türscheibe bis zum Anschlag nach oben fahren.
  7. Elektrischen Steckverbinder des Fensterhebermotors trennen.
  8. Den Türschließzylinder ausbauen. Weitere Informationen finden Sie unter Türschließzylinder in diesem Abschnitt.
  9. Elektrischen Steckverbinder des Stellantriebs für das Vordertürschloss trennen.
  10. Die Verlängerung der Türverriegelungsstange von der Stange abnehmen.
  11. Die Türverriegelungsstange und die Tülle durch die Türverkleidung drücken.
  12. Den Innentürgriffzug und die Tülle durch die Türverkleidung drücken und durch die Zugangsöffnung in der Türverkleidung wieder herausziehen.
  13. Die Schraube des Türschlossträgers ausbauen.
  14. Die 2 hinteren Muttern der Fensterführungsschiene ausbauen.
    • Zum Einbau mit 11 N·m anziehen.
  15. HINWEIS: Um Bruch der vorderen Türscheibe zu vermeiden, beim Drücken auf die Fensterführungsschiene keine übermäßige Kraft anwenden.

    Den unteren Zapfen der Fensterführungsschiene durch die Türverkleidung drücken und die Unterseite der Führungsschiene zur Fahrzeugvorderseite bewegen.

  16. Die Schraube der Verstärkung des äußeren Türgriffs lösen.
    • Zum Einbau mit 7 N·m anziehen.
  17. Die Verstärkung des äußeren vorderen Türgriffs zur Fahrzeugvorderseite schieben und in die Tür drücken.
  18. Die 3 Schrauben des vorderen Türschlosses ausbauen.
    • Zum Einbau mit 12 N·m anziehen.
  19. Die komplette Baugruppe aus Schloss, Träger und Griffverstärkung aus der Tür ausbauen.
  20. Den Steckverbinder der schlüssellosen Zugangstastatur trennen und den Steckverbinder aus der Tür aushaken.
  21. Den Kabelbaum der schlüssellosen Zugangstastatur aus der Tür aushaken.
  22. Den elektrischen Steckverbinder des Fensterhebermotors anschließen.
  23. Die Fensterscheibe bis zum Anschlag nach unten fahren.
  24. HINWEIS: Die schlüssellose Zugangstastatur ist mit doppelseitigem Klebeband an der Tür befestigt.

    Die schlüssellose Zugangstastatur mit einem geeigneten Werkzeug, z. B. einem Verkleidungsabzieher, ausbauen.

  25. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Fahrertürmodul (DDM)

Spezialwerkzeug(e)

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Aus- und Einbau

  1. HINWEIS: Dieser Schritt ist nur erforderlich, wenn das Fahrertürmodul (DDM) ersetzt wird.

    HINWEIS: Vor dem Austausch des Moduls müssen die Modulkonfigurationsdaten in das Diagnosegerät hochgeladen werden. Diese Daten müssen nach dem Einbau in das neue Modul geladen werden. Weitere Informationen siehe Abschnitt 418-01.

    Die Modulkonfigurationsdaten aus dem DDM auslesen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 418-01.
  2. Die Türverkleidung links ausbauen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 501-05.
  3. Die Wasserschutzfolie zur Seite legen und die elektrischen Steckverbinder des DDM trennen.
  4. Die 2 Schrauben und das DDM ausbauen.
  5. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Taurus: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.