Wenn ein Reifen platt ist

Ein Reifenplatzer während der Fahrt ist ungewöhnlich, besonders wenn die Reifen ordnungsgemäß gewartet werden. Verliert ein Reifen Luft, geschieht dies meist langsam durch undichte Stellen. Sollte es dennoch einmal zu einem Reifenplatzer kommen, beachten Sie folgende Hinweise zu dem, was zu erwarten ist, und was zu tun ist:

Bei einem Platzer eines Vorderreifens zieht der Reifen das Fahrzeug zu dieser Seite. Nehmen Sie den Fuß vom Fahrpedal und halten Sie das Lenkrad fest. Lenken Sie, um die Fahrspur zu halten, und bremsen Sie dann vorsichtig an, bis das Fahrzeug steht, möglichst weit abseits der Fahrbahn.

Ein Platzer eines Hinterreifens, besonders in einer Kurve, wirkt ähnlich wie ein Schleudern und erfordert möglicherweise dieselbe Korrektur wie beim Schleudern. Nehmen Sie den Fuß vom Fahrpedal und lenken Sie, um das Fahrzeug geradeaus zu stellen. Das Fahrzeug kann stark rucken und laut werden. Bremsen Sie vorsichtig ab, bis das Fahrzeug steht, möglichst weit abseits der Fahrbahn.

Das Wiederaufpumpen eines Reifens, der bei stark vermindertem Luftdruck oder platt gefahren wurde, kann zu einem Reifenplatzer und einem schweren Unfall führen.

Versuchen Sie niemals, einen Reifen aufzupumpen, der bei stark vermindertem Luftdruck oder platt gefahren wurde.

Lassen Sie den platten Reifen so bald wie möglich von Ihrem Händler oder einem autorisierten Reifenservice reparieren oder ersetzen.

Wenn ein Reifen platt wird, vermeiden Sie weitere Schäden an Reifen und Felge, indem Sie langsam zu einer ebenen Stelle fahren, möglichst weit von der Fahrbahn entfernt. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein. Siehe Warnblinkanlage auf Seite 6‑5.

Wenn das Fahrzeug einen Plattfuß hat (B), dient das folgende Beispiel als Orientierung für die Platzierung der Unterlegkeile (A).

A. Unterlegkeil

Die folgenden Informationen erklären, wie der Wagenheber verwendet und ein Reifen gewechselt wird.