Zulässige Zuladung des Fahrzeugs

Die Masse des Anhängers (der mit oder ohne Bremsanlage ausgestattet sein kann), die sich aus seiner Eigenmasse, der Masse der Anhängerkupplung und der Masse der Ladung zusammensetzt, darf die zulässige Anhängelast nicht überschreiten.
Siehe Seite 488.

Die vertikale Belastung der Anhängerkupplung des Fahrzeugs bei voll beladenem Anhänger darf 75 kgf nicht überschreiten.
Die maximale vertikale Belastung entspricht dem Teil des Gewichts des voll beladenen Anhängers, der auf die Kupplung wirkt. Bei Anhängern mit einer Gesamtmasse bis 750 kg gilt folgende Regel: Die vertikale Belastung der Anhängerkupplung des Fahrzeugs soll etwa 10 % der Gesamtmasse des Anhängers betragen.
Wenn zum Beispiel das Gesamtgewicht des Anhängers mit Ladung 225 kg beträgt, sollte die vertikale Last auf die Anhängerkupplung etwa 22,5 kgf betragen. Stellen Sie die Stützlast der Anhängerkupplung des Fahrzeugs ein, indem Sie die Ladung auf dem Anhänger entsprechend verteilen. Als Ausgangswert wird empfohlen, die Ladung so zu verteilen, dass etwa 60 % ihres Gewichts vor der Achse des Anhängers und 40 % hinter der Achse liegen.
Wenn das Gesamtgewicht des Anhängers 750 kg übersteigt, verteilen Sie die Ladung gleichmäßiger über die Länge des Anhängers, als oben angegeben.
Beladen Sie den Anhänger niemals so, dass das Heck des Anhängers schwerer ist als die Vorderseite. Dies würde die Hinterräder des Fahrzeugs entlasten, wodurch sich die Zugkraft Ihres Fahrzeugs verringert.
Die Gesamtgewichte des Fahrzeugs und des Anhängers dürfen die jeweils zulässigen Höchstwerte nicht überschreiten. Siehe Seite 488.
Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs umfasst:
das Leergewicht des Fahrzeugs, das Gewicht des Fahrers, der Passagiere und des Gepäcks, das Gewicht der Anhängerkupplung sowie den auf die Anhängerkupplung entfallenden Anteil des Anhängergewichts.
Denken Sie daran, dass das Gewicht zusätzlich installierter Ausstattung und die auf die Anhängerkupplung wirkende Anhängerlast (beim Ziehen eines Anhängers) die Zuladung des Fahrzeugs entsprechend verringern.
Das Ziehen eines Anhängers, dessen Gewicht den zulässigen Höchstwert überschreitet, ist unzulässig, da dadurch die Fahrbarkeit des Fahrzeugs und seine Antriebseigenschaften erheblich beeinträchtigt würden.
Außerdem kann in diesem Fall eine Beschädigung des Motors oder des Getriebes nicht ausgeschlossen werden.
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