<b>i-SHIFT-Getriebe (automatisiertes Schaltgetriebe mit automatischem Modus) – Fahren im Automatikmodus</b>

Das i-SHIFT-Getriebe schaltet die Gänge (1 bis 6) automatisch in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit und dem Grad des Gaspedaldrucks.

Beim Anfahren aktiviert das System den Automatikmodus, um ein gleichmäßiges Beschleunigen des Fahrzeugs zu gewährleisten. Auf der oberen Anzeige erscheint das Symbol "A". Während das Fahrzeug beschleunigt, schaltet das System automatisch vom niedrigsten bis zum höchsten Gang hoch.

Das Herunterschalten erfolgt ebenfalls automatisch.

Beim Verzögern schaltet das Getriebe bis in den ersten Gang herunter, bis das Fahrzeug vollständig zum Stillstand kommt.

Beim Anfahren aus dem Stand arbeitet das Getriebe im Automatikmodus im ersten Gang. Vor dem Anfahren prüfen, ob auf der Anzeige das Symbol "A" (Automatikmodus) angezeigt wird.

Zum Wechseln zwischen Automatik- und Handschaltmodus den Schalthebel aus der Stellung "D" (Fahren) nach links in die Stellung A/M bewegen. Sie können auch in den Handschaltmodus zurückkehren, indem Sie den Schalthebel aus der Stellung "D" (Fahren) nach oben oder unten bewegen. Außerdem können Sie in den Handschaltmodus wechseln, indem Sie eine beliebige Schaltwippe am Lenkrad zu sich ziehen.

Im Automatikmodus wird auf der oberen Anzeige die Anzeige "A" eingeblendet, und die Drehzahlanzeige wird ausgeschaltet. Beim Wechsel in den Handschaltmodus verschwindet die Anzeige "A" von der Anzeige und wird durch die Nummer des eingelegten Gangs ersetzt.

Für eine schnelle Beschleunigung während der Fahrt können Sie ein automatisches Herunterschalten auslösen, indem Sie das Gaspedal bis zum Anschlag durchtreten.

In dem Moment, in dem die Kupplung beim Schalten getrennt wird, können Sie je nach Fahrbedingungen eine Verzögerung des Fahrzeugs spüren.

Beim Hoch- und Herunterschalten können Sie ein mechanisches Geräusch hören oder eine Vibration spüren. Dies ist kein Anzeichen für eine Störung, sondern eine Folge der Arbeit der mechanischen Getriebekomponenten beim Schalten auf Signal der Getriebesteuerung.

Das Herunterschalten erleichtert das Bergauffahren und ermöglicht die Nutzung der Motorbremse beim Bergabfahren.

Zum Herunterschalten den Schalthebel nach hinten bewegen oder die linke (–) Schaltwippe zu sich ziehen. Dadurch wechselt das Getriebe in den Handschaltmodus. Um in den Automatikmodus zurückzukehren, den Schalthebel nach links in die Stellung A/M bewegen.

Drehzahlbegrenzer

Wenn Sie die für den jeweiligen Gang maximal zulässige Fahrgeschwindigkeit überschreiten, kann die Motordrehzahl in den roten Bereich des Drehzahlmessers steigen. Sie können dann eine Veränderung der Motorcharakteristik spüren. Das elektronische Steuergerät des Motors begrenzt daraufhin die Kurbelwellendrehzahl, indem es die Kraftstoffzufuhr reduziert. Der Motorbetrieb normalisiert sich, sobald der Zeiger des Drehzahlmessers den roten Bereich der Skala verlässt.