Motorstart (Ausführungen mit Benzinmotor) - Getriebe i-SHIFT (Schaltgetriebe mit automatischem Schaltbetrieb)

1. Ziehen Sie die Feststellbremse an.

2. Bei niedrigen Außentemperaturen alle Zusatzverbraucher ausschalten, um die Belastung der Batterie zu verringern.

3. Treten Sie das Feststellbremspedal und schalten Sie das Getriebe in die Leerlaufstellung (N).

4. Drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung ON (II) (Zündung ein).

Vergewissern Sie sich, dass der Schalthebel in Leerlaufstellung steht, treten Sie das Bremspedal und prüfen Sie, ob die Kontrollleuchte der Stellung N leuchtet.

Wenn der Schalthebel nicht in Leerlaufstellung steht oder das Bremspedal nicht getreten ist, lässt sich der Motor nicht starten.

5. Drücken Sie die Motorstart-Taste, ohne das Fahrpedal zu betätigen. Halten Sie die Motorstart-Taste nicht länger als 15 Sekunden gedrückt. Springt der Motor nicht sofort an, warten Sie vor einem erneuten Startversuch mindestens 10 Sekunden, damit sich der elektrische Anlasser abkühlen kann.

ACHTUNG

Vergewissern Sie sich vor der Fahrt anhand der Anzeige, dass sich der Schalthebel in der richtigen Stellung befindet.

ACHTUNG

Die Wegfahrsperre ist eine wirksame Diebstahlsicherung, die das Fahrzeug vor Diebstahl schützt. Ein Startversuch mit einem nicht passenden Schlüssel oder einem anderen Hilfsmittel führt zur Abschaltung der Kraftstoffanlage des Motors. Weitere Informationen zur Wegfahrsperre finden Sie auf Seite 149.

ACHTUNG

Bei niedriger Umgebungstemperatur ist das Starten des Motors erschwert. In Hochgebirgslagen (über 2400 m ü. NN), wo die Luft stark verdünnt ist, wird der Motorstart noch schwieriger.

Bei Minustemperaturen oder wenn das Fahrzeug einige Tage nicht benutzt wurde, lassen Sie den Motor vor der Fahrt einige Minuten warmlaufen (in Deutschland ist das Warmlaufenlassen des Motors bei stehendem Fahrzeug nach § 30 StVO in einigen Fällen untersagt).