Sicherheitsmaßnahmen beim Ziehen eines Anhängers

Die zusätzliche Masse und die vergrößerten Abmessungen des aus Fahrzeug und Anhänger bestehenden Gespanns beeinflussen die Fahreigenschaften und die Zugkraft Ihres Fahrzeugs deutlich. Daher sind beim Ziehen eines Anhängers besondere Fahrfertigkeiten und -techniken erforderlich.

Nehmen Sie sich zur Gewährleistung der Sicherheit (Ihrer eigenen und die anderer Personen) die Zeit, das Rangieren mit dem Anhänger an einem sicheren Ort zu üben, bevor Sie losfahren.

Fahrgeschwindigkeit und Gangwechsel

Beim Ziehen eines Anhängers muss die Geschwindigkeit unter allen Fahrbedingungen niedriger sein als unter denselben Bedingungen ohne Anhänger.

Halten Sie beim Ziehen eines Anhängers die gesetzlichen Geschwindigkeitsbegrenzungen ein. Bei hohen Geschwindigkeiten kann der Anhänger ins Schlingern geraten, was die Steuerung des Fahrzeugs erschwert (weitere Informationen zum Schalten finden Sie im Abschnitt „Fahren im Gelände“ auf der nächsten Seite).

Wenn das Fahrzeug mit dem automatisierten Schaltgetriebe i-SHIFT ausgestattet ist, wird für das Ziehen eines Anhängers der automatische Schaltmodus empfohlen.

Beim Anfahren aus dem Stand wird automatisch der erste Gang eingelegt, was ein gleichmäßiges Beschleunigen gewährleistet. Die automatische Schaltung erhöht den Fahrkomfort und senkt den Kraftstoffverbrauch, da das Steuersystem die Beladung des Fahrzeugs und die Masse des Anhängers berücksichtigt.

Kurvenfahren und Bremsen

Fahren Sie beim Abbiegen langsamer und auf einem größeren Kurvenradius, als Sie es gewohnt sind.

Beachten Sie, dass der Anhänger beim Kurvenfahren des Gespanns einen kleineren Radius fährt als das Fahrzeug und dabei auf ein Hindernis auffahren kann, das das Fahrzeug problemlos passiert hat.

Halten Sie beim Fahren mit Anhänger einen größeren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein. Vermeiden Sie abrupte Brems- und Lenkmanöver, da diese zum Einknicken des Gespanns oder zum Umkippen des Anhängers führen können.

Fahren im Gelände

Achten Sie bei langen Steigungen auf die Motortemperatur an der Temperaturanzeige im Armaturenbrett. Nähert sich der Zeiger dem Überhitzungsbereich (roter Bereich der Skala), schalten Sie die Klimaanlage aus, verringern Sie die Geschwindigkeit und halten Sie bei Bedarf am Straßenrand an, damit der Motor abkühlen kann.

Verringern Sie bei langen Gefällstrecken die Geschwindigkeit und schalten Sie in einen niedrigeren Gang, um die Motorbremse zu nutzen. Bei steilen Gefällen legen Sie den 1. Gang ein, um die Wirkung der Motorbremse zu erhöhen.

Vermeiden Sie einen erhöhten Verschleiß der Bremsen und denken Sie daran, dass sich beim Ziehen eines Anhängers der Bremsweg bergab verlängert.

Das Ziehen eines Anhängers auf Straßen mit einer Steigung von mehr als 12 % wird nicht empfohlen.

Es wird empfohlen, das Fahrzeug mit Anhänger nur auf befestigten Straßen zu betreiben, was den Anweisungen des Anhängerherstellers vollständig entspricht.

Für Fahrzeuge mit automatisiertem Schaltgetriebe i-SHIFT

Wenn Sie das Gespann an einer Steigung anhalten, verwenden Sie die Betriebsbremse oder die Feststellbremse. Halten Sie das Fahrzeug nicht durch Betätigen des Fahrpedals an Ort und Stelle, da dies zur Überhitzung des Automatikgetriebes und der Kupplung führen kann.

Lösen Sie beim Anfahren an einer Steigung unbedingt vorher die Feststellbremse.

Fahrverhalten bei Seitenwind

Ein Gespann reagiert empfindlicher auf Seitenwindböen und aerodynamische Störungen durch andere Fahrzeuge als ein einzelnes Fahrzeug. Wenn Sie bei hoher Geschwindigkeit von einem schweren Lkw oder Gespann überholt werden, halten Sie den Kurs und eine gleichmäßige Geschwindigkeit bei.

Vermeiden Sie abruptes Lenken und Bremsen.

Rückwärtsfahren

Setzen Sie beim Rückwärtsfahren behutsam zurück und bitten Sie eine Person, die außerhalb des Fahrzeugs steht, die Bewegungen des Anhängers zu beobachten und Sie anzuleiten. Beim Rangieren des Gespanns rückwärts wird empfohlen, das Lenkrad unten (nicht oben, wie bei der Vorwärtsfahrt üblich) zu greifen. Bei dieser Haltung bleibt die gewohnte Zuordnung zwischen Lenkrichtung und Bewegung des Anhängers erhalten: Bewegen Sie die Hand nach links, dreht sich auch der Anhänger nach links, und umgekehrt.

Feststellbremse

Wenn Sie das Gespann längere Zeit abstellen, ziehen Sie die Feststellbremse vollständig an und legen Sie den Schalthebel in die Stellung für den 1. Gang oder den Rückwärtsgang.

Legen Sie vor beiden Rädern des Anhängers Unterlegkeile unter.

Nur für Fahrzeuge mit Dieselmotor

Lassen Sie den Motor vor dem Abstellen etwa 2 Minuten im Leerlauf laufen. In einigen Ländern ist der Leerlauf verboten. Beachten Sie die Gesetze des jeweiligen Landes.