Manuelles Getriebe

Das Schaltgetriebe ist in allen Vorwärtsgängen synchronisiert für einen sanften Betrieb. Es besitzt eine Sperre, damit Sie nicht direkt vom fünften in den Rückwärtsgang schalten können. Beim Hoch- oder Herunterschalten treten Sie das Kupplungspedal ganz durch, schalten in den nächsten Gang und lassen das Pedal langsam kommen.

Legen Sie Ihren Fuß nicht auf das Kupplungspedal, wenn Sie nicht schalten.

Dadurch verschleißt die Kupplung schneller.

Halten Sie vollständig an, bevor Sie in den Rückwärtsgang schalten. Wenn Sie bei rollendem Fahrzeug versuchen, den Rückwärtsgang einzulegen, kann das Getriebe beschädigt werden.

Treten Sie das Kupplungspedal und warten Sie einige Sekunden, bevor Sie in den Rückwärtsgang schalten, oder schalten Sie kurz in einen Vorwärtsgang.

Dadurch stehen die Zahnräder still, sodass sie nicht ‚‚knirschen‘‘.

Beim Verzögern können Sie durch Herunterschalten in einen niedrigeren Gang zusätzlich die Motorbremse nutzen. Diese zusätzliche Bremswirkung hilft, eine sichere Geschwindigkeit beizubehalten, und verhindert, dass die Bremsen beim Bergabfahren auf steilen Strecken überhitzen. Achten Sie vor dem Herunterschalten darauf, dass die Motordrehzahl im niedrigeren Gang nicht in den roten Bereich des Drehzahlmessers gerät.

Schnelles Verzögern oder Beschleunigen kann auf rutschigen Fahrbahnen zum Verlust der Kontrolle führen. Bei einem Unfall können Sie verletzt werden.

Seien Sie auf rutschigen Fahrbahnen besonders vorsichtig. Empfohlene Schaltpunkte

Fahren Sie im höchsten Gang, in dem der Motor ruhig läuft und gleichmäßig beschleunigt. So erzielen Sie einen guten Kraftstoffverbrauch und eine wirksame Abgasreinigung. Folgende Schaltpunkte werden empfohlen:

Drehzahlbegrenzer

Wenn Sie die Höchstgeschwindigkeit für den eingelegten Gang überschreiten, gerät die Motordrehzahl in den roten Bereich des Drehzahlmessers. Dann kann der Motor ruckartig aussetzen. Das wird durch einen Begrenzer in der Motorsteuerung verursacht. Der Motor läuft wieder normal, sobald Sie die Drehzahl unter den roten Bereich senken.

Der Drehzahlbegrenzer wirkt nur beim Hochschalten; beim Herunterschalten wird die Motordrehzahl nicht begrenzt.

Achten Sie vor dem Herunterschalten darauf, dass der Motor nicht in den roten Bereich des Drehzahlmessers gerät.