Transmisión manual

La transmisión manual está sincronizada en todas las marchas hacia adelante para un funcionamiento suave. Tiene un bloqueo para que no pueda cambiar directamente de quinta a marcha atrás. Al cambiar a una marcha superior o inferior, asegúrese de presionar el pedal del embrague hasta el fondo, cambie a la marcha siguiente y suelte el pedal gradualmente.

Cuando no esté cambiando de marcha, no apoye el pie sobre el pedal del embrague.

Esto puede hacer que el embrague se desgaste más rápido.

Detenga por completo el vehículo antes de cambiar a marcha atrás. Puede dañar la transmisión si intenta engranar la marcha atrás con el vehículo en movimiento.

Presione el pedal del embrague y espere unos segundos antes de cambiar a marcha atrás, o cambie a una de las marchas hacia adelante por un momento.

Esto detiene los engranajes para que no "rechinen".

Al reducir la velocidad, puede obtener frenado adicional del motor cambiando a una marcha más baja. Este frenado adicional puede ayudarle a mantener una velocidad segura y evitar que los frenos se sobrecalienten al descender por una pendiente pronunciada. Antes de reducir de marcha, asegúrese de que el régimen del motor no entre en la zona roja del tacómetro en la marcha inferior.

Frenar o acelerar bruscamente puede provocar pérdida de control en superficies resbaladizas. Si sufre un choque, puede resultar lesionado.

Tenga especial cuidado al conducir sobre superficies resbaladizas. Puntos de cambio recomendados

Conduzca en la marcha más alta que permita que el motor funcione y acelere suavemente. Esto le dará un buen rendimiento de combustible y un control eficaz de las emisiones. Se recomiendan los siguientes puntos de cambio:

Limitador de régimen del motor

Si excede la velocidad máxima de la marcha en la que se encuentra, el régimen del motor entrará en la zona roja del tacómetro. Si esto ocurre, puede sentir que el motor se corta y vuelve a funcionar. Esto se debe a un limitador en los controles computarizados del motor. El motor funcionará normalmente cuando reduzca las rpm por debajo de la zona roja.

El limitador de velocidad del motor solo funciona al cambiar a una marcha superior; la velocidad del motor no se limita durante las reducciones de marcha.

Antes de reducir de marcha, asegúrese de que el motor no entre en la zona roja del tacómetro.