Reifendruckkontrollsystem (TPMS)

Nur US-Modelle Ihr Fahrzeug ist mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) ausgestattet, das bei jedem Motorstart eingeschaltet wird und den Reifendruck während der Fahrt überwacht.

Jeder Reifen hat seinen eigenen Drucksensor (nicht eingerechnet das Notrad).

Wenn der Luftdruck eines Reifens deutlich absinkt, sendet der Sensor in diesem Reifen sofort ein Signal, das die Anzeige für zu niedrigen Reifendruck aufleuchten lässt.

Wenn die Anzeige für zu niedrigen Reifendruck leuchtet, ist mindestens ein Reifen deutlich zu wenig gefüllt. Halten Sie so bald wie möglich an, prüfen Sie Ihre Reifen und füllen Sie sie auf den vorgeschriebenen Druck auf, wie er auf dem Reifendruckschild des Fahrzeugs angegeben ist.

Wenn Sie glauben, eine kurze Strecke zu einer Tankstelle sicher fahren zu können, fahren Sie langsam und füllen Sie den Reifen auf den empfohlenen Druck auf, der an der Fahrertürzarge angegeben ist.

Ist der Reifen platt oder der Reifendruck zu niedrig, um weiterzufahren, ersetzen Sie den Reifen durch das Notrad.

Wenn die Anzeige für zu niedrigen Reifendruck nach dem Aufpumpen der Reifen auf die vorgegebenen Werte nicht erlischt, lassen Sie das System so bald wie möglich von Ihrem Händler überprüfen.

Das Fahren mit deutlich zu gering gefülltem Reifen führt zur Überhitzung des Reifens und kann zum Reifenschaden führen.

Zu geringer Reifendruck verringert außerdem die Kraftstoffeffizienz und die Lebensdauer des Reifenprofils und kann das Fahrverhalten und die Bremsleistung des Fahrzeugs beeinträchtigen.

Da der Reifendruck von der Temperatur und anderen Bedingungen abhängt, kann die Anzeige für zu niedrigen Reifendruck unerwartet aufleuchten.

Wenn Sie beispielsweise Ihre Reifen in einem warmen Bereich prüfen und befüllen und danach bei extrem kaltem Wetter fahren, sinkt der Reifendruck unter den gemessenen Wert, der Reifen könnte zu wenig Druck haben und die Anzeige für zu niedrigen Reifendruck aufleuchten lassen. Oder wenn Sie den Reifendruck bei kühleren Bedingungen prüfen und einstellen und danach in extrem heiße Bedingungen fahren, kann der Reifen zu stark gefüllt werden. Die Anzeige für zu niedrigen Reifendruck leuchtet jedoch nicht, wenn die Reifen überfüllt sind.

Obwohl Ihr Reifendruck überwacht wird, müssen Sie den Reifendruck monatlich manuell prüfen.

Jeder Reifen, einschließlich des Notrads, sollte monatlich im kalten Zustand geprüft und auf den empfohlenen Fülldruck eingestellt werden, wie er auf dem Reifenetikett und in der Betriebsanleitung angegeben ist.

Diese Anzeige leuchtet und bleibt eingeschaltet, wenn ein Problem mit dem Reifendruck-Kontrollsystem vorliegt.

In diesem Fall schaltet sich das System ab und überwacht den Reifendruck nicht mehr. Lassen Sie das System so bald wie möglich von Ihrem Händler überprüfen.

Wenn Sie das Fahrzeug mit dem Notrad neu starten, kann die TPMS-Anzeige ebenfalls aufleuchten und nach einigen Meilen (Kilometern) Fahrt eingeschaltet bleiben.

Bei einem platten Reifen leuchtet die Anzeige für zu niedrigen Reifendruck.

Ersetzen Sie den platten Reifen durch das Notrad.

Jedes Rad (außer dem Notrad) ist mit einem Reifendrucksensor ausgestattet, der im Reifen hinter dem Ventilschaft montiert ist. Sie müssen TPMS-spezifische Räder verwenden. Es wird empfohlen, Ihre Reifen stets von Ihrem Händler oder einem qualifizierten Techniker warten zu lassen.

Nachdem Sie den platten Reifen durch das Notrad ersetzt haben, bleibt die Anzeige für zu niedrigen Reifendruck eingeschaltet. Dies ist normal, da das System den Reifendruck des Notrads nicht überwacht. Prüfen Sie den Reifendruck des Notrads manuell, um sicherzugehen, dass er korrekt ist. Nach einigen Meilen (Kilometern) Fahrt mit dem Notrad leuchtet die TPMS-Anzeige auf, und die Anzeige für zu niedrigen Reifendruck erlischt.

Die Anzeige für zu niedrigen Reifendruck oder die TPMS-Anzeige erlischt nach einigen Meilen (Kilometern) Fahrt, wenn Sie das Notrad durch den vorgeschriebenen regulären Reifen mit Reifendrucksensor ersetzen.

Verwenden Sie niemals ein Reifenreparaturmittel bei einem platten Reifen. Wird es verwendet, müssen Sie den Reifendrucksensor ersetzen.

Lassen Sie den platten Reifen so bald wie möglich von Ihrem Händler reparieren.

Gemäß FCC-Vorgaben: Dieses Gerät entspricht Teil 15 der FCC-Bestimmungen. Der Betrieb unterliegt den folgenden zwei Bedingungen: (1) Dieses Gerät darf keine schädlichen Störungen verursachen, und (2) dieses Gerät muss jede empfangene Störung hinnehmen, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb verursachen können.

Änderungen oder Modifikationen, die von der für die Konformität verantwortlichen Stelle nicht ausdrücklich genehmigt wurden, können die Berechtigung des Benutzers zum Betrieb des Geräts erlöschen lassen.

Dieses Gerät entspricht der Norm RSS-210 von Industry Canada.

Der Betrieb unterliegt den folgenden zwei Bedingungen: (1) Dieses Gerät darf keine Störungen verursachen, und (2) dieses Gerät muss jede Störung hinnehmen, einschließlich Störungen, die einen unerwünschten Betrieb des Geräts verursachen können.