Boîte de vitesses manuelle

La boîte manuelle est synchronisée sur tous les rapports avant pour un fonctionnement en douceur. Elle est dotée d'un verrouillage qui empêche de passer directement de la 5e à la marche arrière. Lors d'un changement de rapport, montant ou descendant, enfoncez complètement la pédale d'embrayage, passez au rapport suivant, puis relâchez progressivement la pédale.

Lorsque vous ne changez pas de rapport, ne posez pas le pied sur la pédale d'embrayage.

Cela peut user l'embrayage plus rapidement.

Arrêtez-vous complètement avant d'engager la marche arrière. Vous pouvez endommager la boîte de vitesses en tentant d'engager la marche arrière alors que le véhicule roule.

Enfoncez la pédale d'embrayage et marquez une pause de quelques secondes avant d'engager la marche arrière, ou engagez brièvement un rapport avant.

Cela immobilise les pignons afin qu'ils ne « grincent » pas.

En ralentissant, vous pouvez bénéficier d'un freinage supplémentaire du moteur en rétrogradant. Ce freinage supplémentaire peut vous aider à maintenir une vitesse sûre et à éviter la surchauffe des freins lors de la descente d'une forte pente. Avant de rétrograder, assurez-vous que le régime moteur n'atteindra pas la zone rouge du compte-tours sur le rapport inférieur.

Un ralentissement ou une accélération brusque peut entraîner une perte de contrôle sur surface glissante. En cas d'accident, vous pourriez être blessé.

Faites preuve de prudence accrue lorsque vous roulez sur des surfaces glissantes. Points de changement de rapport recommandés

Roulez dans le rapport le plus élevé permettant au moteur de tourner et d'accélérer en douceur. Vous obtiendrez ainsi une bonne économie de carburant et un contrôle efficace des émissions. Les points de changement de rapport suivants sont recommandés :

Limiteur de régime moteur

Si vous dépassez la vitesse maximale du rapport engagé, le régime moteur atteindra la zone rouge du compte-tours. Dans ce cas, vous pouvez ressentir des coupures du moteur. Ceci est dû à un limiteur intégré au calculateur du moteur. Le moteur fonctionnera normalement dès que vous réduirez le régime en dessous de la zone rouge.

Le limiteur de régime moteur ne fonctionne que lors des passages de rapport supérieur ; le régime moteur n'est pas limité lors des rétrogradations.

Avant de rétrograder, assurez-vous que le moteur n'atteindra pas la zone rouge du compte-tours.