Bremsanlage

Ihr Fahrzeug ist vorne mit Scheibenbremsen ausgestattet. Die Bremsen an den Hinterrädern sind Trommelbremsen. Ein Bremskraftverstärker verringert den nötigen Kraftaufwand am Bremspedal. Das Antiblockiersystem (ABS) hilft Ihnen, die Lenkfähigkeit beim starken Bremsen zu erhalten.

Wenn Sie den Fuß auf dem Pedal ruhen lassen, bleiben die Bremsen leicht angezogen, erhitzen sich, verlieren an Wirkung und verkürzen die Lebensdauer der Bremsbeläge. Außerdem kann sich der Kraftstoffverbrauch erhöhen. Zudem leuchten die Bremslichter ständig, was die nachfolgenden Fahrer verwirrt.

Dauerndes Bremsen auf langen Gefällstrecken erhitzt die Bremsen und verringert deren Wirkung.

Nutzen Sie die Motorbremswirkung, indem Sie das Gaspedal loslassen und in einen niedrigeren Gang herunterschalten.

Prüfen Sie die Bremsen nach der Fahrt durch tiefes Wasser. Bremsen Sie dazu mäßig, um zu prüfen, ob sich die Bremsen normal anfühlen. Falls nicht, bremsen Sie sanft und wiederholt, bis sich die Bremswirkung normalisiert. Fahren Sie besonders vorsichtig und aufmerksam.

Das hydraulische System, das die Bremsen betätigt, besteht aus zwei getrennten Kreisen.

Jeder Kreis wirkt diagonal über das Fahrzeug (das linke Vorderrad ist mit dem rechten Hinterrad verbunden usw.). Sollte ein Kreis ausfallen, haben Sie an zwei Rädern weiterhin Bremswirkung.

Müssen die vorderen Bremsbeläge ersetzt werden, hören Sie beim Betätigen des Bremspedals ein deutliches, metallisches Quietschen. Lassen Sie die Bremsbeläge nicht wechseln, quietschen sie ständig. Gelegentliches Quietschen oder Knarzen beim Bremsen ist normal.