Sistema de frenos

Su vehículo está equipado con frenos de disco delanteros. Los frenos de las ruedas traseras son de tambor. Un servofreno ayuda a reducir el esfuerzo necesario en el pedal del freno. El sistema antibloqueo de frenos (ABS) le ayuda a mantener el control de la dirección al frenar con mucha fuerza.

Apoyar el pie sobre el pedal mantiene los frenos ligeramente accionados, genera calor y reduce su eficacia y la vida útil de las pastillas de freno. Además, puede disminuir el consumo de combustible. También mantiene las luces de freno encendidas todo el tiempo, lo que confunde a los conductores que circulan detrás de usted.

Accionar los frenos de forma constante al bajar una pendiente larga genera calor y reduce su eficacia.

Utilice el motor para ayudar a los frenos: suelte el acelerador y reduzca a una marcha más baja.

Revise los frenos después de conducir por aguas profundas. Accione los frenos con moderación para comprobar si funcionan con normalidad. Si no es así, acciónelos suavemente y con frecuencia hasta que vuelvan a funcionar bien. Conduzca con especial precaución y atención.

El sistema hidráulico que acciona los frenos tiene dos circuitos independientes.

Cada circuito actúa en diagonal a través del vehículo (el freno delantero izquierdo está conectado con el trasero derecho, etc.). Si se produce un fallo en un circuito, seguirá habiendo frenado en dos ruedas.

Si las pastillas de freno delanteras necesitan reemplazo, al pisar el pedal de freno oirá un chirrido metálico característico. Si no se reemplazan, chirriarán todo el tiempo. Es normal que los frenos emitan ocasionalmente un chillido o un chirrido al accionarlos.