Wechsel der Dichtung der Radantriebswelle, Wechsel des Tachowellenzugs

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WECHSEL DER DICHTUNG DER RADANTRIEBSWELLE

1. Die Radantriebswelle vom Getriebe trennen (siehe Kapitel DS – „Vorderachse und Radantriebswelle“).

2. С помощью плоской отвертки извлеките сальник.

2. Entfernen Sie den Simmerring mit einem Flachschraubendreher.

3. Mit dem Spezialwerkzeug (Dorn 0943121200) die neue Dichtung der Radantriebswelle durch leichte Schläge in das Getriebe einsetzen.

4. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионным маслом.

4. Die Dichtlippe der Dichtung mit Getriebeöl schmieren.

Empfohlenes Getriebeöl:

Hypoidgetriebeöl (HP Gear Oil), GL-4 nach API-Klassifikation, Viskosität SAE 75W-90.

WECHSEL DES TACHOWELLENZUGS

1. Правильно установите переходник в комбинацию приборов и привяжите к нему новый

1. Setzen Sie den Adapter korrekt in das Kombiinstrument ein und binden Sie daran das neue Tachowellenseil an.

2. Установите резиновую втулку так, чтобы трос и выступающая часть втулки были

2. Setzen Sie die Gummitülle so ein, dass das Kabel und der überstehende Teil der Tülle waagerecht verlaufen, wie in der Abbildung gezeigt.

Der Tachowellenzug ist so zu verlegen, dass der Biegeradius 150 mm oder mehr beträgt.

3. Auf der Getriebeseite das Ende des Tachowellenkabels in das Getriebe einsetzen und die Befestigungsmutter fest anziehen.

Wenn der Tachowellenzug falsch oder nicht fest angeschlossen ist, zeigt der Tachometer falsche Werte an und es treten ungewöhnliche Geräusche auf.

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