Prüfung des Drucks im Steuerhydrauliksystem des Automatikgetriebes

1. Wärmen Sie den Motor und das Automatikgetriebe so auf, dass die Öltemperatur im Automatikgetriebe (ATF) den normalen Betriebswert (80 - 100 °C) erreicht.

2. Heben Sie das Fahrzeug auf der Hebebühne so an, dass die Antriebsräder frei hängen.

3. Schließen Sie die Spezialwerkzeuge (Adapter und Manometer) an die entsprechenden Messanschlüsse an.

4. Messen Sie den Öldruck im Automatikgetriebe (ATF) in jedem Leitungskreis unter den in der Tabelle "PRÜFUNG DER DRÜCKE IM STEUERHYDRAULIKSYSTEM DES AUTOMATIKGETRIEBES" angegebenen Bedingungen und prüfen Sie, ob die gemessenen Werte den Sollwerten entsprechen.

5. Liegt der gemessene Druck außerhalb der Sollwerte, beheben Sie den Fehler gemäß der Tabelle "Fehlersuche anhand der Drücke im Steuerhydrauliksystem des Automatikgetriebes".

PRÜFUNG DER DRÜCKE IM STEUERHYDRAULIKSYSTEM DES AUTOMATIKGETRIEBES

TABELLE ZUR FEHLERSUCHE ANHAND DER DRÜCKE IM STEUERHYDRAULIKSYSTEM DES AUTOMATIKGETRIEBES