Diagnoseverfahren für Fehlercodes - P0717
FUNKTIONSWEISE UND ZWECK Anhand der Signale des Impulsgebers "A":
• Ermittelt den Zeitpunkt zum Ausschalten (Leerlaufbereich) der Wandlerüberbrückungskupplung
• Ermittelt die Turbinendrehzahl zur Steuerung des Hydraulikdrucks im Automatikgetriebe während des Gangwechsels
HINWEISE ZUR FEHLERSUCHE
| Bedingungen für die Fehlerspeicherung | Wahrscheinliche Ursache | Prüfobjekt |
| • Das Signal des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors zeigt eine Geschwindigkeit > 30 km/h • Stellung des Wählhebels des Automatikgetriebes: D, 2 oder L • Motordrehzahl > 3000 U/min • Eingelegter Getriebegang: 2., 3. oder 4. Gang |
• Fehlfunktion des Impulsgebers "A" (PG-A) • Störung des elektronischen Steuergeräts des Automatikgetriebes • Fehlfunktion der Trommel der Endkupplung |
• Leitungsbaum und Steckverbinder |
| <SYMPTOM> • Stöße beim Einlegen des 2. und 4. Gangs spürbar • Bei Auftreten des Codes P0717 schaltet das Getriebe in den Notlaufbetrieb (Gangwechsel gesperrt) und bleibt im 3. Gang (Position "D") oder im 2. Gang (Position "2" oder "L") stehen • Zusammen mit diesem Code können die Fehlercodes P0731, P0732, P0733 und P0734 auftreten |
SCHALTPLAN
FEHLERSUCHABLAUF
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