Prüfverfahren nach Diagnosefehlercode – P1709
In diesem Handbuch: Prüfverfahren nach Diagnosefehlercode – P1709
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FUNKTIONSWEISE UND ZWECK Anhand der Signale des Schalters des Bremsservos für die Zwangsrückschaltung:
• Der Beginn der Wirkung des Bremsbandes für die Zwangsrückschaltung zur Steuerung des Hydraulikdrucks im Automatikgetriebe wird bestimmt
HINWEISE ZUR FEHLERSUCHE
| Bedingungen für die Fehlerspeicherung | Wahrscheinliche Ursache | Prüfobjekt |
| • Signal für eingelegten 1. oder 3. Gang liegt länger als 5 Sekunden an • Drehzahl der Vorgelegewelle größer als 900 U/min • Öltemperatur im Automatikgetriebe: über 60 °C • Das elektronische Steuergerät des Automatikgetriebes erhält das Signal "OFF" vom Schalter des Bremsservos der Zwangsrückschaltung | • Störung des Schalters des Bremsservos der Zwangsrückschaltung • Störung (schlechter Kontakt) im Steckverbinder • Störung des elektronischen Steuergeräts des Automatikgetriebes | • Leitungsbaum und Steckverbinder • Schalter des Bremsservos der Zwangsrückschaltung • Bremsservo der Zwangsrückschaltung komplett |
| <SYMPTOM> • Stöße spürbar, wie beim Schalten in den 2. Gang und in den 4. Gang | ||

SCHALTPLAN
FEHLERSUCHABLAUF

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