LICHTMASCHINE Reparaturanweisungen

AUSBAU

1. 1
   Zündschlüssel in Stellung OFF drehen und das Minuskabel (-) der Batterie abklemmen.
2. 2
   Kabel an Klemme „B“ (A) der Lichtmaschine nach dem Lösen der Befestigungsmutter abklemmen.

   

3. 3
   Steckverbinder der Lichtmaschine (A) abziehen.
4. 4
   Halter des Kühlmittelschlauchs (B) nach dem Lösen der Befestigungsschraube abnehmen.

   

5. 5
   Heben Sie das Fahrzeug an.
6. 6
   Untere Motorraumabdeckung (A) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben abnehmen.

   

7. 7
   Seitliche Abdeckung D (A) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben abnehmen.

   

8. 8
   Spanner (A) mit einem Innensechskantschlüssel durch Drehen im Uhrzeigersinn lösen.
9. 9
   Steuerriemen (B) abnehmen.

   

10. 10
    Riemenscheibe (A) nach dem Lösen der Befestigungsschraube abnehmen.
11. 11
    Montagehalterung der Lichtmaschine (B) nach dem Lösen der unteren Befestigungsschrauben abnehmen.
12. 12
    Obere Befestigungsschraube der Lichtmaschine (C) abnehmen.

    

13. 13
    Lichtmaschine (A) abnehmen.

    

WERKZEUG

1. 1
   Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.
2. 2
   Nach der Montage die Spannung des Lichtmaschinenriemens einstellen. (Siehe Motormechanik – „Antriebsriemen“)
3. 3
   Lichtmaschine einbauen. Obere Befestigungsschraube der Lichtmaschine: 29,4 ~ 41 N·m Untere Befestigungsschraube der Lichtmaschine: 21,6 – 32 N·m

ZERLEGUNG

1. 1
   Hintere Abdeckung (A) abnehmen.

   

   

2. 2
   Nach dem Lösen der Befestigungsschrauben abnehmen.

   

   

3. 3
   Stopfen des OAP (A) abnehmen.

   

4. 4
   Riemenscheibe des OAP (A) mit dem SST (09373-27000) abnehmen.

   

   

5. 5
   Gleichrichter (A) nach dem Trennen der Statorkabel abnehmen.

   

6. 6
   Durchgangsschrauben (A) lösen.

   

7. 7
   Rotor (A) und Gehäuse (B) trennen.

   

Zusammenbau

1. Für den Zusammenbau führen Sie die Schritte in umgekehrter Reihenfolge der Demontage aus.

Prüfung

[Rotor]

1. 1
   Durchgang zwischen den Schleifringen (C) prüfen.

   

2. 2
   Sicherstellen, dass kein Durchgang zwischen den Schleifringen und dem Rotor (B) bzw. der Rotorwelle (A) besteht.
3. 3
   Wenn das Ergebnis einer der beiden Durchgangsprüfungen des Rotors negativ ist, Lichtmaschine ersetzen.

[Stator]

1. 1
   Sicherstellen, dass kein Durchgang zwischen jedem Leiterpaar (B) besteht.

   

2. 2
   Sicherstellen, dass zwischen jedem Kabel und dem Spulenkern kein Durchgang besteht.
3. 3
   Wenn das Ergebnis einer der beiden Durchgangsprüfungen der Spule negativ ist, Lichtmaschine ersetzen.