ALTERNADOR Procedimientos de reparación

PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN

1. 1
   Gire la llave de contacto a la posición OFF y desconecte el terminal negativo de la batería (-).
2. 2
   Desconecte el terminal B (A) del alternador después de aflojar la tuerca de fijación.

   

3. 3
   Desconecte el conector del alternador (A).
4. 4
   Retire el soporte de la manguera del refrigerante (B) después de aflojar el perno de fijación.

   

5. 5
   Eleve el vehículo.
6. 6
   Retire la cubierta inferior del compartimento del motor (A) después de aflojar los pernos de fijación.

   

7. 7
   Retire la cubierta lateral D (A) después de aflojar los pernos de fijación.

   

8. 8
   Con una llave hexagonal, afloje el tensor (A) girándolo en sentido horario.
9. 9
   Retire la correa de accionamiento (B).

   

10. 10
    Retire la polea (A) después de aflojar el perno de fijación.
11. 11
    Retire el soporte de montaje del alternador (B) después de aflojar los pernos de fijación inferiores.
12. 12
    Retire el perno de fijación superior del alternador (C).

    

13. 13
    Retire el alternador (A).

    

ACCIÓN

1. 1
   Para la instalación, realice el procedimiento de retirada en orden inverso.
2. 2
   Después de la instalación, ajuste la tensión de la correa del alternador. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Correa de accionamiento»)
3. 3
   Instale el alternador. Perno de fijación superior del alternador: 29,4 ~ 41 N·m N·m. Perno de fijación inferior del alternador: 21,6 – 32 N·m N·m.

DESMONTAJE

1. 1
   Retire la cubierta trasera (A).

   

   

2. 2
   Retire después de quitar los tornillos de fijación.

   

   

3. 3
   Retire la tapa OAP (A).

   

4. 4
   Con la SST (09373-27000), retire la polea OAP (A).

   

   

5. 5
   Retire el rectificador (A) después de desconectar los cables del estator.

   

6. 6
   Afloje los pernos pasantes (A).

   

7. 7
   Separe el rotor (A) y la carcasa (B).

   

Montaje

1. Para el montaje, realice el procedimiento en orden inverso al desmontaje.

Inspección

[Rotor]

1. 1
   Compruebe la continuidad entre los anillos colectores (C).

   

2. 2
   Compruebe que no haya continuidad entre los anillos colectores y el rotor (B) o el eje del rotor (A).
3. 3
   Si el resultado de cualquiera de las dos pruebas de continuidad del rotor es negativo, reemplace el alternador.

[Estator]

1. 1
   Compruebe que no haya continuidad entre cada par de cables (B).

   

2. 2
   Compruebe que no haya continuidad entre cada cable y el núcleo de la bobina.
3. 3
   Si el resultado de cualquiera de las dos pruebas de continuidad de la bobina es negativo, reemplace el alternador.