Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Das Ladesystem besteht aus der Batterie, dem Drehstromgenerator mit integriertem Regler sowie Kabeln und der Ladekontrollleuchte. Der Generator besitzt acht integrierte Dioden, die den Wechselstrom in Gleichstrom umwandeln. So tritt der Gleichstrom an der Klemme „B“ des Generators aus. Zudem wird die Ladespannung dieses Generators über die Batteriespannungserfassung geregelt. Die Hauptbauteile des Generators sind Rotor, Stator, Gleichrichter, Bürsten, Lager und Riemenscheibe des Keilrippenriemens. Der Bürstenhalter hat einen integrierten elektronischen Spannungsregler. Generatorsteuerung: Die Generatorsteuerung regelt den Sollwert der Ladespannung zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und steuert das Laden des Generators unter verschiedenen Betriebsbedingungen, um die Batterie geladen zu halten und vor Überladung zu schützen. Das ECM überwacht die erzeugte Spannung je nach Batteriezustand und Fahrbedingungen für optimale Effizienz (Laden, Entladen und Normalbetrieb). Das System steuert die Last beim Beschleunigen: Das Fahrzeug verringert die Last des Generators und entnimmt Strom aus der Batterie. Das System steuert die Last beim Bremsen: Das Fahrzeug erhöht die Last des Generators und lädt die Batterie.