Système électrique du moteur

ALTERNATEUR Procédures de réparation

29étapes
~179min
5/5difficulté
1outils spéciaux
02040608010041.230N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 29

DÉPOSE

  1. Tournez la clé de contact en position OFF et débranchez la borne négative (-) de la batterie.
  2. Après avoir desserré l'écrou de fixation, débranchez la borne « B » (A) de l'alternateur.
  3. Débranchez le connecteur de l'alternateur (A).
  4. Après avoir desserré le boulon de fixation, retirez le support du flexible de liquide de refroidissement (B).
  5. Soulevez le véhicule.
  6. Après avoir desserré les boulons de fixation, retirez le cache inférieur du compartiment moteur (A).
  7. Après avoir desserré les boulons de fixation, retirez le cache latéral D (A).
  8. À l'aide d'une clé hexagonale, desserrez le tendeur (A) en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
  9. Retirez la courroie de distribution (B).
  10. Après avoir desserré le boulon de fixation, retirez la poulie (A).
  11. Après avoir desserré les boulons de fixation inférieurs, retirez le support de fixation de l'alternateur (B).
  12. Retirez le boulon de fixation supérieur de l'alternateur (C).
  13. Retirez l'alternateur (A).

OUTIL

  1. Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
  2. Après l'installation, réglez la tension de la courroie d'alternateur. (Voir Système mécanique moteur — « Courroie d'entraînement »)
  3. Installez l'alternateur. Boulon de fixation supérieur de l'alternateur : 29,4 ~ 41 N·m Boulon de fixation inférieur de l'alternateur : 21,6 – 32 N·m

DÉMONTAGE

  1. Retirez le couvercle arrière (A).
  2. Retirez après avoir dévissé les vis de fixation.
  3. Retirez le bouchon OAP (A).
  4. À l'aide de la SST (09373-27000), retirez la poulie OAP (A).
  5. Retirez le redresseur (A) après avoir débranché les fils du stator.
  6. Desserrez les boulons traversants (A).
  7. Séparez le rotor (A) et le carter (B).

Repose

  1. Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Contrôle

[Rotor]

  1. Vérifiez la continuité entre les bagues collectrices (C).
  2. Vérifiez l'absence de continuité entre les bagues collectrices et le rotor (B) ou l'arbre du rotor (A).
  3. Si le résultat de l'un des deux tests de continuité du rotor est négatif, remplacez l'alternateur.

[Stator]

  1. Vérifiez l'absence de continuité entre chaque paire de câbles (B).
  2. Vérifiez l'absence de continuité entre chaque câble et le noyau de la bobine.
  3. Si le résultat de l'un des deux tests de continuité de la bobine est négatif, remplacez l'alternateur.

Testez-vous

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