ГЕНЕРАТОР Процедуры ремонта

ДЕПОЗИТ

1. 1
   Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный барабаны (-).
2. 2
   Отсоедините клемму «В» (А) генератора после ослабления гайки. фиксации.

   

3. 3
   Отсоедините разъем генератора (А).
4. 4
   Снимите держатель шланга охлаждающей жидкости (B) после ослабление фиксирующего болта.

   

5. 5
   Поднимите автомобиль.
6. 6
   Снимите нижнюю крышку моторного отсека (А) после ослабьте болты крепления.

   

7. 7
   Снимите боковую крышку D (A) после ослабления болтов. фиксации.

   

8. 8
   С помощью шестигранного ключа ослабьте натяжитель (А), повернув по часовой стрелке.
9. 9
   Снимите ремень ГРМ (В).

   

10. 10
    Снимите шкив (А) после ослабления крепежного болта.
11. 11
    Снимите монтажный кронштейн генератора (B) после ослабления нижние крепежные болты.
12. 12
    Снимите верхний болт крепления генератора (С).

    

13. 13
    Снимите генератор (А).

    

СРЕДСТВО

1. 1
   Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
2. 2
   После установки отрегулируйте натяжение ремня генератора. (См. Механическая система двигателя — «Приводной ремень»)
3. 3
   Установите генератор. Верхний болт крепления генератора: 29,4 ~ 41 Н·м Нижний болт крепления генератора: 21,6–32 Н·м

РАЗБОРКА

1. 1
   Снимите заднюю крышку (А).

   

   

2. 2
   Снимите после откручивания крепежных винтов.

   

   

3. 3
   Снимите заглушку OAP (A).

   

4. 4
   С помощью SST (09373-27000) снимите шкив OAP (A).

   

   

5. 5
   Снимите выпрямитель (А) после отсоединения проводов статора.

   

6. 6
   Ослабьте сквозные болты (А).

   

7. 7
   Отсоедините ротор (А) и корпус (В).

   

Сборка

1. Для повторной сборки выполните процедуру, обратную разборке.

Контроль

[Ротор]

1. 1
   Проверьте непрерывность между скользящими кольцами (С).

   

2. 2
   Убедитесь в отсутствии непрерывности между контактными кольцами. и ротор (B) или вал ротора (A).
3. 3
   Если результат одного из двух испытаний на целостность ротора отрицательный, замените генератор.

[Статор]

1. 1
   Убедитесь в отсутствии непрерывности между каждой парой кабелей. (В).

   

2. 2
   Убедитесь, что между каждым кабелем и сердечником нет непрерывности. катушки.
3. 3
   Если результат любого из двух тестов целостности катушки отрицательный, замените генератор.