AUSSENTEMPERATURSENSOR Reparaturverfahren

Prüfung

1. Prüfen Sie den Widerstand des Außentemperatursensors zwischen Klemme 1 und 2, um festzustellen, ob sich dieser entsprechend der Änderung der Außentemperatur ändert.

   

   1. Außentemperatursensor (+)

   2. Sensormasse

   
   Spezifikation

   Außentemperatur [°C(°F)]	Widerstand [kΩ] ± 3 %
   -40 (-40)	927,5
   -30 (-22)	507
   -20 (-4)	284,5
   -10 (14)	164,2
   0 (32)	97,5
   10 (50)	59,6
   20 (68)	37,5
   30 (86)	24,2
   40 (104)	16,0
   50 (122)	10,8

Diagnose mit GDS

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   Heizung, Lüftung und Klimaanlage können mit dem Fahrzeug-Diagnosesystem (GDS) schnell diagnostiziert werden (fehlerhafte Teile). ※ Das Diagnosesystem (GDS) liefert folgende Informationen. (1) Eigendiagnose: Prüfen und Anzeigen von Fehlercodes (DTC). (2) Istwerte: Prüfen des Status der Eingangs-/Ausgangssignale. (3) Aktortest: Prüfen der Betriebsbedingungen des Systems. (4) Zusatzfunktion: außer Steuerung, z. B. Systemanpassung und Nullpunkteinstellung.
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   „Fahrzeugmodell“ und das zu prüfende System auswählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.
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   Wählen Sie das Menü „Aktuelle Daten“, um den aktuellen Status der Ein- und Ausgangssignale abzurufen. Die Ein- und Ausgangssignale der Sensoren, die dem Außentemperatursensor entsprechen, können geprüft werden.

   

AUSTAUSCH

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Die vordere Stoßstange ausbauen. (Siehe Karosserie – „Frontstoßstangenabdeckung“)
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   Trennen Sie den Steckverbinder (A) und entfernen Sie den Außentemperatursensor (B).

   

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   Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.