Allgemeine Sicherheitshinweise und Warnungen

HINWEISE

BEIM UMGANG MIT KÄLTEMITTEL

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   Flüssiges Kältemittel R-134a, R-1234yf ist sehr flüchtig. Ein Tropfen auf der Haut kann Erfrierungen verursachen. Tragen Sie beim Arbeiten mit Kältemittel Handschuhe.
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   Standardmäßig Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen. Gelangt Kältemittel in die Augen, sofort mit klarem Wasser spülen.
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   Der Behälter mit R-134a, R-1234yf steht unter Druck. Niemals an einem warmen Ort lagern und sicherstellen, dass die Umgebungstemperatur nicht über 52 °C liegt.
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   Zur Kontrolle kann ein elektronisches Lecksuchgerät verwendet werden, falls das System undicht sein könnte. Denken Sie daran, dass R-134a, R-1234yf bei Kontakt mit offener Flamme Phosgen erzeugt, ein sehr giftiges Gas.
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   Verwenden Sie nur das für R-134a-, R-1234yf-Systeme empfohlene Schmiermittel. Bei Verwendung anderer Schmiermittel kann das System ausfallen.
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   PAG-Schmiermittel nimmt schnell die in der Atmosphäre vorhandene Feuchtigkeit auf. Beachten Sie daher folgende Vorsichtsmaßnahmen:

   • Beim Ausbau von Kältemittelkomponenten aus dem Fahrzeug sofort verschließen, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.
   • Beim Einbau dieser Komponenten im Fahrzeug die Schutzkappe unmittelbar vor dem Anschließen entfernen.
   • Schließen Sie alle Kältemittelrohre und -schläuche ohne Verzögerung an, um das Eindringen von Feuchtigkeit in das Klimaanlagensystem zu verhindern.
   • Verwenden Sie nur das empfohlene Schmiermittel aus einem verschlossenen, luftdichten Behälter.
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   Falls versehentlich Feuchtigkeit in das System gelangt, den Arbeitsbereich belüften, bevor Sie fortfahren.

   

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   Verbindung niemals öffnen oder lösen, bevor das System entladen ist.
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   Offene Anschlüsse von Komponenten sofort und dicht mit Stopfen oder Abdeckungen verschließen, um das Eindringen von Feuchtigkeit oder Staub zu verhindern.
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    Entfernen Sie die Schutzabdeckungen von Ersatzteilen erst, wenn diese zur Montage bereit sind.
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    Vor dem Verbinden einer offenen Verbindung immer eine neue Dichtung einsetzen. Die Verbindung und die Dichtung vor dem Verbinden mit Kältemittelöl bestreichen.

    

    

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    Wenn das Kühlsystem geöffnet werden muss, alle für die Wartung benötigten Teile bereitlegen, damit das System nicht länger als nötig geöffnet bleibt.
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    Alle Rohre und Anschlüsse nach dem Öffnen sofort verschließen oder abdichten, um das Eindringen von Staub oder Feuchtigkeit zu verhindern.
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    Alle Rohre und Anschlüsse, die nicht sofort verwendet werden, möglichst verschließen oder luftdicht abdecken.
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    Rohre niemals wieder biegen, um sie anzupassen. Verwenden Sie für den Einbau die richtige Rohrleitung für das zu wartende Fahrzeug.
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    Alle Werkzeuge, einschließlich Ölzuführsystem, Verteilerblock, Manometerblock und Messschläuche, müssen sauber und trocken sein.

BEIM ERSETZEN VON KLIMAANLAGENTEILEN BEIM MONTIEREN VON VERBINDUNGSTEILEN VERBINDUNG MIT FÜHRUNGSSTANGE Prüfen Sie den neuen O-Ring auf Beschädigungen (verwenden Sie nur den angegebenen O-Ring) und schmieren Sie ihn mit Kompressoröl. Ziehen Sie die Mutter mit dem angegebenen Drehmoment an. UMGANG MIT ROHREN UND ANSCHLÜSSEN Die Innenteile des Kältekreislaufs bleiben chemisch stabil, da das verwendete Kältemittel und Kältemittelöl rein sind und keine Spuren von Feuchtigkeit enthalten. Verunreinigungen, Feuchtigkeit oder Luft in abnormalen Mengen können die chemische Stabilität beeinträchtigen und zu Störungen oder schweren Schäden führen. BEACHTEN SIE FOLGENDE VORSICHTSMASSNAHMEN