Reparaturverfahren Kondensator

Prüfung

1. 1
   Prüfen Sie die Lamellen des Kondensators auf Verstopfung und Beschädigung. Wenn sie verstopft sind, reinigen Sie sie mit Wasser und blasen Sie sie mit Druckluft aus. Wenn sie verbogen sind, richten Sie sie vorsichtig mit einem Schraubendreher oder einer Zange wieder aus.
2. 2
   Prüfen Sie die Anschlüsse des Kondensators auf Undichtigkeiten und reparieren oder ersetzen Sie diese bei Bedarf.

AUSTAUSCH

1. 1
   Kältemittel mit dem Kältemittel-Rückgewinnungs-, Recycling- und Befüllgerät absaugen.
2. 2
   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
3. 3
   Die vordere Stoßstange ausbauen. (Siehe Karosserie – „Frontstoßstangenabdeckung“)
4. 4
   Scheinwerfer ausbauen. (Siehe Karosserie-Elektrik – „Scheinwerfer“.)
5. 5
   Demontieren Sie die Motorhaubenverriegelung komplett. (Siehe Karosserie – „Motorhaubenverriegelung“.)
6. 6
   Lösen Sie die Schrauben der Halteklammern und nehmen Sie die obere Abdeckung der vorderen Stoßstange (A) ab.

   

7. 7
   Lösen Sie die Befestigungsschrauben und nehmen Sie den Ansaugschirm (B) ab.

   

8. 8
   Lösen Sie die Befestigungsschrauben und nehmen Sie den Kühlerausgleichbehälter (A) ab.

   

9. 9
   Demontieren Sie die Befestigungskonsole des Kühlers (A).

   

10. 10
    Demontieren Sie die obere Kühlerabdeckung (A).

    

11. 11
    Entfernen Sie den seitlichen Luftschirm (A), indem Sie ihn nach oben ziehen.

    

12. 12
    Entfernen Sie die 2 Muttern und trennen Sie danach die Druckleitung (A) und die Flüssigkeitsleitung des Kondensators (B).

    

13. 13
    Entfernen Sie den Kondensator (A) vom Kühler.

    

14. 14
    Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.