Hauptbremszylinder – Reparaturverfahren

AUSBAU

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   Stellen Sie den Zündschlüssel auf OFF und klemmen Sie das Minuskabel (-) der Batterie ab.
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   Trennen Sie den Stecker des Flüssigkeitsstandsschalters vom Bremsflüssigkeitsbehälter.

   

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   Saugen Sie die Bremsflüssigkeit mit einer Spritze aus dem Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders ab.
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   Entfernen Sie die Klammer und trennen Sie die Bremsleitung (A) vom Hauptbremszylinder. [nur MT]

   

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   Trennen Sie die Bremsleitungen (A) und (B). Anziehdrehmoment: ABS: 12,7 ~ 16.7 N·m ESP: 18,6 ~ 23 N·m

   

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   Entfernen Sie den Sicherungsbügel und den Splint.

   

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   Entfernen Sie die Befestigungsmuttern.

   Anziehdrehmoment: 16,7 ~ 26 N·m

   

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   Entfernen Sie den Hauptbremszylinder.
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   Entfernen Sie den Behälter, indem Sie die Schraube lösen.

   

WERKZEUG

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   Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.
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   Entlüften Sie nach dem Einbau das Bremssystem. (Siehe Bremssystem - „Entlüften des Bremssystems“) (Siehe Bremssystem - „Entlüften des ABS-Systems“)