Bremsleitungen – Reparaturverfahren

AUSBAU

1. 1
   Trennen Sie den Stecker des Flüssigkeitsstandsschalters vom Bremsbehälter und entfernen Sie den Deckel.
2. 2
   Saugen Sie die Bremsflüssigkeit mit einer Spritze aus dem Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders ab.
3. 3
   Rad und Reifen abnehmen.

   Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

4. 4
   Entfernen Sie die Klammer (A) und lösen Sie danach die Überwurfmutter des Schlauchs (B).

   Anzugsmoment: 12,7 ~ 16.7 N·m

   (Vorne)

   

   (Hinten)

   

5. 5
   Trennen Sie den Bremsschlauch vom vorderen Bremssattel, indem Sie die Schraube (A) lösen.

   

6. 6
   Trennen Sie den Bremsschlauch (A) vom Bremssattel, indem Sie die Schraube lösen. [Ausführung mit hinteren Scheibenbremsen]

   Anzugsmoment: 24,5 ~ 29 N·m

   

Prüfung

1. 1
   Prüfen Sie, ob die Bremsschläuche keine Risse, Knicke oder Korrosion aufweisen.
2. 2
   Prüfen Sie die Bremsleitungen auf Risse, Beschädigungen und Undichtigkeiten.
3. 3
   Prüfen Sie, ob die Überwurfmuttern der Bremsleitung unbeschädigt sind und keine Flüssigkeit austritt.
4. 4
   Prüfen Sie, ob die Befestigungshalterung des Bremsschlauchs keine Risse oder Verformungen aufweist.

WERKZEUG

1. 1
   Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.
2. 2
   Entlüften Sie nach dem Einbau das Bremssystem. (Siehe Bremssystem - „Entlüften des Bremssystems“) (Siehe Bremssystem - „Entlüften des ABS-Systems“)
3. 3
   Prüfen Sie, ob keine Bremsflüssigkeit austritt.