Motorelektrik
GENERATOR
In diesem Handbuch: Motorelektrik
19Schritte
~114Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 19
Beschreibung und Betrieb
Beschreibung
Die Lichtmaschine verfügt über acht integrierte Dioden, die Wechselstrom in Gleichstrom umwandeln. Auf diese Weise tritt Gleichstrom an Klemme „B“ der Lichtmaschine aus. Außerdem wird die Ladespannung dieser Lichtmaschine durch das System zur Erfassung der Batteriespannung geregelt. Die Lichtmaschine wird durch das System zur Messung der Batteriespannung geregelt. Die Hauptbestandteile der Lichtmaschine sind Rotor, Stator, Gleichrichter, Kondensatorbürsten, Lager und die Keilrippenriemenscheibe. Der Bürstenhalter verfügt über einen integrierten elektronischen Spannungsregler.
1. Bürsten 2. Riemenscheibe 3. Rotor 4. Stator 5. Gleichrichter
Technische Daten
Spezifikation
GENERATOR| Element | Spezifikation | |
| Nennspannung | 13,5 V, 150 A | |
| Nutzungsgrad | 1000 ~ 18000 U/min | |
| Spannungsregler | Integrierter Reglerbaustein (IC) | |
| Reglereinstellspannung | Externer Modus | Siehe Abbildung unten |
| Interner Modus | 14,55 ± 0,3 V | |
| Temperaturkoeffizient | Externer Modus | 0 ± 3 mV/°C |
| Interner Modus | −3,5 ± 2 mV/°C | |

Komponenten und Anordnung der Bauteile
BAUTEILE

| 1. Riemenscheibe 2. Vorderer Deckel 3. Vorderes Lager 4. Stator 5. Rotor |
6. Hinteres Lager 7. Hinterer Deckel 8. Gleichrichterbaugruppe 9. Regler 10. Hinterer Deckel |
Schaltpläne
Stromlaufplan

Reparaturverfahren
AUSBAU
- Trennen Sie das Minuskabel der Batterie.
- Den Antriebsriemen ausbauen. (Siehe Motormechanik – „Antriebsriemen“)
- Den Generatorstecker (A) und das Kabel (B) von Klemme „B“ des Generators abziehen.

- Die Durchgangsschraube herausdrehen und den Generator (A) ausbauen.

WERKZEUG
- Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.
- Nach der Installation die Spannung des Generatorriemens einstellen. (Siehe Motormechanik – „Antriebsriemen“) Befestigungsschraube Generator: [M10] 29,4 ~ 41 N·m [M8] 21,6 ~ 32 N·m
ZERLEGUNG
- Entfernen Sie die hintere Abdeckung (A), nachdem Sie die Muttern (B) gelöst haben.

- Entfernen Sie die Befestigungsschrauben (A) und die Reglereinheit (B).

- Entfernen Sie die Schleifringführung (A), indem Sie sie zuvor herausziehen.

- Entfernen Sie die Riemenscheibe (A).

- Lösen Sie die 3 Statorleitungen (A) ab.

- Entfernen Sie die 4 Durchgangsschrauben (A).

- Rotor (A) und Gehäuse (B) trennen.

Zusammenbau
- Für den Zusammenbau führen Sie die Schritte in umgekehrter Reihenfolge der Demontage aus.
Prüfung
[Rotor]
- Stellen Sie sicher, dass zwischen den Ringen ein sicherer Kontakt besteht. Gleitring (C).

- Sicherstellen, dass kein Durchgang zwischen den Schleifringen und dem Rotor (B) bzw. der Rotorwelle (A) besteht.
- Wenn das Ergebnis einer der beiden Durchgangsprüfungen des Rotors negativ ist, Lichtmaschine ersetzen.
[Stator]
- Sicherstellen, dass kein Durchgang zwischen jedem Leiterpaar (B) besteht.

- Sicherstellen, dass zwischen jedem Kabel und dem Spulenkern kein Durchgang besteht.
- Wenn das Ergebnis einer der beiden Durchgangsprüfungen der Spule negativ ist, Lichtmaschine ersetzen.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Hyundai Tucson: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
War diese Seite hilfreich?