AUTOMATIKGETRIEBE

Schaltseilzug

27Schritte
~167Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
0102030405014.711N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 27

Komponenten und Anordnung der Bauteile

BAUTEILE

1. Schalthebelbaugruppe, Wählknauf und Manschette
2. Schalthebelbaugruppe
3. Schaltseil
4. Handhebel
5. Halter des Schaltseils
6. Spannstift

Reparaturverfahren

AUSBAU

  1. Luftfilter-Baugruppe und Luftleitung (Siehe Motormechanik – „Luftfilter“)
  2. Batterie und Batteriefach. (Siehe Motorelektrik – „Batterie“.)
  3. Mutter (A) vom Handhebel abnehmen.
  4. Schaltseilzug (B) vom Halter (C) an der Getriebeseite abnehmen.
  5. Entfernen Sie die Mittelkonsole (Baugruppe). (Siehe Karosserie – „Mittelkonsole“)
  6. Entfernen Sie den Sicherungsring (A).
  7. Entfernen Sie die Luftleitung (A).
  8. Schaltseil lösen.
    1. Schaltseilhalterung (B) nach Betätigen der Verriegelung lösen.
    2. Seilhalter (A) vom Schalthebel lösen.
  9. Airbagmodul ausbauen. (Siehe Rückhaltesysteme – „Airbagmodul“)
  10. Halterung des Schaltseilzugs (B) lösen, nachdem Sie die Muttern entfernt haben.
  11. Schaltseil durch Ziehen nach innen entfernen.

WERKZEUG

  1. Schaltseilhalterung (A) einbauen.

    Anzugsmoment: 9,8 ~ 14.7 N·m

  2. Schaltseil (A) am Schalthebel einbauen.
  3. Sicherungsring (A) einbauen.
  4. Schaltseilzug (B) in die Seilhalterung einsetzen (Gegenseite).
  5. Loch (E) im Handhebel mit dem Loch der Stellung „N“ (F) des Sperrschalters ausrichten und dann den Führungsstift des Sperrschalters (SST Nr.: 09480-A3800) einsetzen.
  6. Mutter (A) nach dem Anschließen des Seilzugendes an Hebel (B) am Handhebel (D) leicht anziehen.
  7. Schaltseilzug (B) leicht in Richtung „F“ drücken, um das Durchhängen des Schaltseilzugs zu beseitigen.
  8. Ziehen Sie die Mutter (A) mit dem angegebenen Anzugsdrehmoment fest.

    Anzugsmoment: 9,8 ~ 14.7 N·m

  9. Führungsstift des Sperrschalters (SST Nr.: 09480-A3800) aus dem Loch entfernen.
  10. Airbagmodul einbauen. (Siehe Rückhaltesysteme – „Airbagmodul“)
  11. Montieren Sie die Luftleitung (A).
  12. Mittelkonsolen-Baugruppe einbauen. (Siehe Karosserie – „Mittelkonsole“)
  13. Montieren Sie das komplette Luftfilter-Gehäuse. (Siehe Motormechanik – „Luftfilter“)
  14. Montieren Sie die Batterie und die Batteriewanne. (Siehe Motorelektrik – „Batterie“.)
  15. Montieren Sie den Luftansaugschlauch. (Siehe Motormechanik – „Luftfilter“)
  16. Sicherstellen, dass der Betrieb in jedem Bereich des Inhibitorschalters sicher ist, entsprechend jeder Schalthebelstellung.

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