GETRIEBEÖLTEMPERATURSENSOR

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

• Der Getriebeöltemperatursensor überwacht die Temperatur des Automatikgetriebeöls und liefert Signale an das TCM.
• Es handelt sich um einen NTC-Sensor (negativer Temperaturkoeffizient), dessen Widerstand umgekehrt proportional zur Temperatur ist.
• Die Daten dieses Sensors werden verwendet, um den Ein- und Ausschaltbereich der Wandlerüberbrückungskupplung im Hoch- und Niedertemperaturbereich zu bestimmen und die Hydraulikdruckwerte beim Schalten zu kompensieren.

  

Technische Daten

Technische Daten

Schaltpläne

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

Prüfung

1. 1
   Zündschlüssel in Stellung OFF drehen.
2. 2
   Entfernen Sie die Batterie und die Batteriehalterung.
3. 3
   Steckverbinder (A) vom Magnetventil trennen.

   

4. 4
   Widerstand zwischen dem Signalanschluss und dem Masseanschluss des Sensors messen.
5. 5
   Stellen Sie sicher, dass der Widerstand innerhalb des Sollbereichs liegt.

AUSBAU

1. 1
   Ventilkörper ausbauen. (Siehe Hydrauliksystem – „Ventilkörper“)
2. 2
   Steckverbinder des Eingangs-/Ausgangsdrehzahlsensors (B) trennen.
3. 3
   Lösen Sie den Hauptverbindungsbolzen (B).

   Anziehdrehmoment: 9,8–11.8 N·m

   

4. 4
   Steckverbinder (A) vom Magnetventil trennen.

   1. Verriegelung drücken
   2. Hebel ziehen

   

5. 5
   Halteklammer vom Steckverbinder des Magnetventils (A) entfernen.

   

6. 6
   Steckverbinder des Magnetventils (A) abziehen, indem Sie ihn vom Getriebe weg drücken.

   

WERKZEUG

1. 1
   Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.
2. 2
   Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand nach dem Befüllen des Automatikgetriebes mit Flüssigkeit. (Siehe Hydrauliksystem – „Flüssigkeit“)