FAHRPEDALSTELLUNGSSENSOR (APS)

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Der Gaspedalstellungssensor (APS) ist am Gaspedalmodul montiert und erfasst den Drehwinkel des Gaspedals. Das APS ist einer der wichtigsten Sensoren im Motorsteuerungssystem. Es umfasst zwei Sensoren, die die Versorgungsspannung und die Masseleitung individuell überwachen. Der zweite Sensor steuert den ersten Sensor, und seine Ausgangsspannung beträgt die Hälfte der des ersten Sensors. Liegen die Signale von Sensor 1 und 2 außerhalb des zulässigen Bereichs (ca. 1/2), stellt das Diagnosesystem eine Störung fest.

Technische Daten

Spezifikation

GASPEDAL Stellung	Ausgangsspannung (V)
	APS 1	APS 2
KT	0,7~0,8	0,33~0,43
V.O.T.	3,85~4,35	1,93~2,18

Schaltpläne

Stromlaufplan

(B)

(Schaltgetriebe)

Reparaturverfahren

Prüfung

1. 1
   Schließen Sie das GDS an den Diagnoseanschluss (DLC) an.
2. 2
   Starten.
3. 3
   Die Ausgangsspannung von APS 1 und 2 bei GESCHLOSSENER und VOLLSTÄNDIG GEÖFFNETER DROSSELKLAPPE messen.

   Technische Daten: Siehe „Spezifikationen“

AUSBAU

1. 1
   Stellen Sie den Zündschlüssel auf OFF und klemmen Sie das Minuskabel (-) der Batterie ab.
2. 2
   Trennen Sie den Steckverbinder des Drosselklappenstellungssensors (A).
3. 3
   Die Befestigungsschraube (B) und die Muttern (C) lösen, dann das Gaspedalmodul ausbauen.

   

WERKZEUG

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Mutter Gaspedalmodul: 12,8~15.7 N·m Schraube Gaspedalmodul: 8,8–13.7 N·m