Ansauglufttemperatursensor (IATS)

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Der Ansauglufttemperatursensor (IATS) ist in den Luftmassenmesser (MAPS) integriert und misst die Temperatur der angesaugten Luft. Zur Berechnung der genauen Luftmenge ist eine Temperaturkorrektur erforderlich, da die Luftdichte von der Temperatur abhängt. Das ECM verwendet neben dem Signal des MAPS auch das Signal des IATS. Dieser Sensor hat einen negativen Temperaturkoeffizienten (NTC), und sein Widerstand ist umgekehrt proportional zur Temperatur.

Technische Daten

Spezifikation

TEMPERATUR		WIDERSTAND (kΩ)
°C	°F
-40	-40	40,93~48,35
+20	+4	13,89~16,03
0	32	5,38~6,09
10	50	3,48~3,90
20	68	2,31~2,57
40	104	1,08~1,21
50	122	1,56~1,74
60	140	0,54~0,62
80	176	0,29~0,34

Schaltpläne

Stromlaufplan

(B)

(Schaltgetriebe)

Reparaturverfahren

Prüfung

1. 1
   Zündschlüssel in Stellung OFF drehen.
2. 2
   Trennen Sie den Steckverbinder des IATS.
3. 3
   Messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen 3 und 4 des IATS.
4. 4
   Stellen Sie sicher, dass der Widerstand innerhalb des Sollbereichs liegt.

   Technische Daten: Siehe „Spezifikationen“

AUSBAU

1. 1
   Drehen Sie den Zündschlüssel in Stellung OFF und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
2. 2
   Trennen Sie den Steckverbinder des Saugrohrdrucksensors (MAPS) (B).
3. 3
   Lösen Sie die Befestigungsschraube (B) und nehmen Sie den Ausgleichsbehälter-Sensor ab.

   

WERKZEUG

1. Für den Einbau gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge der Ausbauschritte vor. Befestigungsschraube des Ansauglufttemperatursensors: 9,8 ~ 11.8 N·m