Motorkühlmitteltemperatursensor (ECTS) Beschreibung und Funktion

Beschreibung

Der Motorkühlmitteltemperatursensor (ECTS) ist im Kühlmittelkanal des Motors im Zylinderkopf angeordnet, um die Kühlmitteltemperatur des Motors zu erfassen. Der ECTS verwendet einen Thermistor, dessen elektrischer Widerstand sich mit der Temperatur ändert. Der Widerstand des ECTS sinkt mit steigender Temperatur und steigt bei fallender Temperatur. Dem ECTS wird über einen Widerstand im ECM eine Referenzspannung von +5 V zugeführt. Das heißt, der Widerstand im ECM und der Thermistor im ECTS sind in Reihe geschaltet. Ändert sich der Widerstandswert des Thermistors im ECTS mit der Kühlmitteltemperatur, ändert sich auch die Ausgangsspannung. Bei kaltem Motor erhöht das ECM die Einspritzdauer und passt den Zündzeitpunkt anhand der Kühlmitteltemperaturinformationen an, um ein Abwürgen des Motors zu vermeiden und die Fahrbarkeit zu verbessern.