Beheizte Lambdasonde (HO2S) Reparaturverfahren

Inspektion

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus.
2. 2
   Trennen Sie den Steckverbinder der HO2S.
3. 3
   Messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen 2 und 5 [B1/S1] des HO2S-Sensors.
4. 4
   Messen Sie den Widerstand zwischen den Klemmen 3 und 4 [B1/S2] des HO2S-Sensors.
5. 5
   Prüfen Sie, ob der Widerstand innerhalb der Spezifikation liegt.

   Spezifikation: Siehe „Spezifikationen“

Ausbau

[Bank 1/Sensor 1]

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
2. 2
   Trennen Sie den Steckverbinder (A) und nehmen Sie den Sensor (B) ab.

   Beachten Sie, dass das SST (Teilenummer: 09392-1Y100 oder 09392-2H100) beim Ausbau des Sauerstoffsensors mit Heizung hilfreich ist.

   

   

3. 3
   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
4. 4
   Die seitliche Konsolenabdeckung (A) abnehmen.

   

5. 5
   Trennen Sie den Steckverbinder (A) und nehmen Sie den Sensor (B) ab.

   Beachten Sie, dass das SST (Teilenummer: 09392-1Y100 oder 09392-2H100) beim Ausbau des Sauerstoffsensors mit Heizung hilfreich ist.

   

   

Einbau

Bauteil mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment montieren. Beachten Sie, dass beim Herunterfallen eines Bauteils innere Schäden auftreten können. Wenn das Bauteil heruntergefallen ist, prüfen Sie es vor dem Einbau.

Verwenden Sie KEINEN Reiniger, Spray oder Schmiermittel für das Sensorelement und den Steckverbinder des Sensors, da die darin enthaltenen Ölbestandteile die Funktion des Sensors beeinträchtigen können. Sensor und Verkabelung können beschädigt werden, wenn sie das Abgassystem (Abgaskrümmer, Katalysator usw.) berühren.

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Einbau des beheizten Sauerstoffsensors: 39,2 ~ 49 N·m