Luftfilter

Ein verstopfter Luftfilter behindert die Luftansaugung des Motors, erhöht den Kraftstoffverbrauch, verringert die Motorleistung und führt zu verschmutzten Zündkerzen.

Das Luftfilterelement dieses Motorrads ist ein Nasspapierfilter, der nicht gereinigt werden kann.

Das Luftfilterelement muss gemäß dem Wartungsplan ersetzt werden. Bei staubigen, regnerischen oder schlammigen Bedingungen ist das Luftfilterelement häufiger zu warten als im empfohlenen Intervall.

HINWEIS

Nur das empfohlene Luftfilterelement (Kawasaki-Teilenummer 11013-0041) verwenden. Andere Luftfilterelemente führen zu vorzeitigem Motorverschleiß oder verringern die Motorleistung.

• Den Fahrersitz abnehmen (siehe Abschnitt Sitze im Kapitel Allgemeine Informationen).
• Die Schrauben der linken und rechten Tankseitenabdeckung entfernen.

A. Schrauben

B. Tankseitenabdeckung

C. Vorsprünge

D. Lasche

• Den Vorsprung lösen, indem die Vorderseite der Abdeckungen vorsichtig nach außen gezogen wird.
• Die Abdeckungen nach vorn schieben, bis die Lasche aus der Aussparung frei ist, und die Tankseitenabdeckungen abnehmen.

HINWEIS

Die linke Tankseitenabdeckung nur abnehmen, wenn die Steckverbinder am Relaiskasten nicht getrennt werden müssen.

• Die Schrauben entfernen und die vordere Tankabdeckung abnehmen.

A. Schrauben

B. Vordere Tankabdeckung

• Die Befestigungsschrauben des Kraftstofftanks entfernen.
• Den Steckverbinder vom Sensor am Deckel des Luftfilterkastens abziehen.

A. Schrauben

B. Steckverbinder

C. Kraftstofftank

• Die Vorderseite des Kraftstofftanks anheben und die Entlüftungsschläuche vom Kraftstofftank abziehen.
• Den Kraftstofftank mit einem geeigneten Werkzeug vorsichtig abstützen.
• Die Steckerhalterungen an der Rückseite des Luftfilterkastens lösen.
• Die Schrauben entfernen und den Deckel des Luftfilterkastens mit angebautem Kabelbaum und angeschlossenen Kraftstoffschläuchen anheben.

A. Steckerhalterungen

B. Schrauben

C. Deckel des Luftfilterkastens

• Das Luftfilterelement herausziehen.

A. Luftfilterelement

• Ein sauberes, fusselfreies Tuch über den Luftfilterkanal und das Gehäuse legen, damit kein Schmutz oder andere Fremdkörper eindringen.

• Gelangen Schmutz oder Staub in das Kraftstoffeinspritzsystem, kann die Drosselklappe klemmen oder ausfallen, was zu einem gefährlichen Fahrzustand führt.

HINWEIS

Gelangt Schmutz in den Motor, kommt es zu starkem Motorverschleiß und möglicherweise zu Motorschäden.

• Der Einbau von Filterelement und Kraftstofftank erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

Ölablass

• Den transparenten Schlauch an der linken Motorseite prüfen, ob Öl oder Wasser aus dem Luftfilterkasten abgelaufen ist.

A. Transparenter Schlauch

B. Stopfen

• Befindet sich Öl oder Wasser im Schlauch, den Stopfen entfernen und das Öl bzw. Wasser ablassen.

Öl auf den Reifen macht sie rutschig und kann einen Unfall mit Verletzungen verursachen. Nach dem Ablassen unbedingt den Stopfen wieder in den Ablaufschlauch einsetzen.