Filtro de aire

Un filtro de aire obstruido restringe la entrada de aire del motor, aumenta el consumo de combustible, reduce la potencia del motor y provoca el ensuciamiento de las bujías.

El elemento del filtro de aire de esta motocicleta consiste en un filtro de papel húmedo, que no puede limpiarse.

El elemento del filtro de aire debe sustituirse de acuerdo con la tabla de mantenimiento periódico. En condiciones de polvo, lluvia o barro, el elemento del filtro de aire debe revisarse con más frecuencia que el intervalo recomendado.

AVISO

Utilice únicamente el elemento del filtro de aire recomendado (número de pieza Kawasaki 11013-0041). El uso de otros elementos de filtro de aire desgastará prematuramente el motor o reducirá su rendimiento.

• Desmonte el asiento del piloto (consulte la sección Asientos del capítulo Información general).
• Retire los tornillos de las cubiertas laterales izquierda y derecha del depósito de combustible.

A. Pernos

B. Cubierta lateral del depósito de combustible

C. Salientes

D. Lengüeta

• Extraiga el saliente tirando con cuidado de la parte delantera de las cubiertas hacia afuera.
• Deslice las cubiertas hacia delante para liberar la lengüeta de la ranura y retire las cubiertas laterales del depósito de combustible.

NOTA

En la cubierta lateral izquierda del depósito de combustible, sáquela sin desconectar los conectores de la caja de relés.

• Retire los tornillos y la cubierta delantera del depósito de combustible.

A. Pernos

B. Cubierta delantera del depósito de combustible

• Retire los tornillos de montaje del depósito de combustible.
• Desconecte el conector del sensor de la tapa de la carcasa del filtro de aire.

A. Pernos

B. Conector

C. Depósito de combustible

• Levante la parte delantera del depósito de combustible y desconecte los tubos de respiración del depósito.
• Sujete el depósito de combustible con cuidado mediante una herramienta adecuada.
• Desmonte los soportes de conectores en la parte trasera de la carcasa del filtro de aire.
• Retire los tornillos y levante la tapa de la carcasa del filtro de aire con el mazo de cables y los tubos de combustible instalados.

A. Soportes de conectores

B. Tornillos

C. Tapa de la carcasa del filtro de aire

• Extraiga el elemento del filtro de aire.

A. Elemento del filtro de aire

• Coloque una toalla limpia que no suelte pelusa sobre el conducto y la carcasa del filtro de aire para evitar la entrada de suciedad u otros cuerpos extraños.

• Si la suciedad o el polvo pasan al sistema de inyección de combustible, el acelerador puede atascarse o quedar inoperativo, lo que provoca una condición de funcionamiento peligrosa.

AVISO

Si la suciedad entra en el motor, se producirá un desgaste excesivo del motor y posiblemente daños graves.

• La instalación del elemento y del depósito de combustible se realiza en orden inverso al de desmontaje.

Vaciado de aceite

• Inspeccione el tubo transparente situado en el lado izquierdo del motor para ver si ha bajado aceite o agua desde la carcasa del filtro de aire.

A. Tubo transparente

B. Tapón

• Si hay aceite o agua en el tubo, retire el tapón y vacíe el aceite o el agua.

El aceite en los neumáticos los hará resbaladizos y puede causar un accidente y lesiones. Asegúrese de volver a instalar el tapón del tubo de drenaje después de vaciarlo.