Scheinwerfer-Leuchtweite

HINWEIS

Die Schrauben nicht drehen, da sich der Reflektor im Scheinwerfer löst.

A. Schrauben

• Die linke und rechte Verstellschraube am Scheinwerfer können die Richtung des Scheinwerferlichts nach oben, unten, links und rechts verstellen, indem jede Verstellschraube wie in der folgenden Tabelle gedreht wird.

A. Linke Verstellschraube

B. Rechte Verstellschraube

Um den
Scheinwerferkegel nach links zu verstellen, die linke Verstellschraube im Uhrzeigersinn und die rechte Verstellschraube gegen den Uhrzeigersinn um dieselbe Anzahl drehen wie die linke, bis der Lichtkegel geradeaus zeigt.

A. Linke Verstellschraube

B. Rechte Verstellschraube

• Um das Scheinwerferlicht nach rechts zu verstellen, die linke Verstellschraube gegen den Uhrzeigersinn und die rechte Verstellschraube im Uhrzeigersinn um dieselbe Anzahl drehen wie die linke, bis der Lichtkegel geradeaus zeigt.
• Bei falscher horizontaler Einstellung zeigt der Lichtkegel zu einer Seite statt geradeaus.
• Um das Scheinwerferlicht nach oben zu verstellen, beide Verstellschrauben um dieselbe Anzahl gegen den Uhrzeigersinn drehen.
• Um das Scheinwerferlicht nach unten zu verstellen, beide Verstellschrauben um dieselbe Anzahl im Uhrzeigersinn drehen.
• Bei zu tiefer Einstellung leuchten weder Abblend- noch Fernlicht die Straße weit genug voraus aus. Bei zu hoher Einstellung leuchtet das Fernlicht die Straße nahe vor dem Fahrzeug nicht aus, und das Abblendlicht blendet entgegenkommende Verkehrsteilnehmer.

HINWEIS

Beim Fernlicht sollten die hellsten Punkte leicht unterhalb der Horizontalen liegen.

Der korrekte Winkel beträgt 0.4 Grad unterhalb der Horizontalen. Dies entspricht einem Abfall von 50 mm (2.0 in.) auf 7.6 m (25 ft), gemessen von der Mitte des Scheinwerfers, wobei das Motorrad auf seinen Rädern steht und der Fahrer sitzt.

A. 50 mm (2.0 in.)

B. Mitte des hellsten Punkts

C. 7.6 m (25 ft)

D. Höhe der Scheinwerfermitte