Orientamento del fascio del faro

NOTA

Non ruotare le viti, altrimenti il riflettore del faro si stacca.

A. Viti

• I regolatori sinistro e destro del faro consentono di spostare la direzione del fascio verso l'alto, il basso, sinistra e destra ruotando ciascun regolatore come indicato nella tabella seguente.

A. Regolatore sinistro

B. Regolatore destro

Per spostare il fascio del faro verso sinistra, ruotare il regolatore sinistro in senso orario e il regolatore destro in senso antiorario, dello stesso numero di giri del regolatore sinistro, fino a quando il fascio punta dritto davanti a sé.

A. Regolatore sinistro

B. Regolatore destro

• Per spostare il fascio del faro verso destra, ruotare il regolatore sinistro in senso antiorario e il regolatore destro in senso orario, dello stesso numero di giri del regolatore sinistro, fino a quando il fascio punta dritto davanti a sé.
• Se l'orientamento orizzontale non è regolato correttamente, il fascio punterà verso un lato anziché dritto davanti.
• Per spostare il fascio del faro verso l'alto, ruotare entrambi i regolatori in senso antiorario dello stesso numero di giri.
• Per spostare il fascio del faro verso il basso, ruotare entrambi i regolatori in senso orario dello stesso numero di giri.
• Se regolato troppo in basso, né l'anabbagliante né l'abbagliante illumineranno la strada abbastanza lontano davanti. Se regolato troppo in alto, l'abbagliante non illuminerà la strada vicino davanti e l'anabbagliante abbaglierà i conducenti che arrivano in senso opposto.

NOTA

Con l'abbagliante, i punti più luminosi devono trovarsi leggermente sotto l'orizzontale.

L'angolo corretto è di 0,4 gradi sotto l'orizzontale. Corrisponde a un abbassamento di 50 mm (2,0 in.) a 7,6 m (25 ft) misurato dal centro del faro, con la motocicletta appoggiata sulle ruote e il pilota seduto.

A. 50 mm (2,0 in.)

B. Centro del punto più luminoso

C. 7,6 m (25 ft)

D. Altezza del centro del faro