Widerstand des Ansauglufttemperatursensors prüfen

• Den Ansauglufttemperatursensor ausbauen (siehe Ansauglufttemperatursensor ausbauen).
• Den Sensor [A] so in einen Behälter mit Motoröl hängen, dass der temperaturempfindliche Bereich vollständig eingetaucht ist.
• Ein Thermometer [B] so anbringen, dass sein temperaturempfindlicher Bereich [C] etwa auf gleicher Tiefe wie der Sensor liegt.

HINWEIS

Sensor und Thermometer dürfen weder die Behälterwand noch den Behälterboden berühren.

• Den Behälter über eine Wärmequelle stellen und die Öltemperatur langsam erhöhen, dabei das Öl vorsichtig rühren, damit sich die Temperatur gleichmäßig verteilt.
• Mit einem Digitalmultimeter den Innenwiderstand des Sensors zwischen den Klemmen bei den unten angegebenen Temperaturen messen.

Widerstand Ansauglufttemperatursensor Sollwert: 5,4 6,6 kΩ bei 0 °C
(32 °F) 0,29 0,39 kΩ bei 80 °C (176 °F)

• Liegt der Messwert außerhalb des Sollwerts, den Sensor ersetzen.
• Liegt der Messwert innerhalb des Sollwerts, das Problem aber weiterhin besteht, das ECU ersetzen (siehe ECU aus- und einbauen im Kapitel Kraftstoffsystem (DFI)).

Stromkreis Ansauglufttemperatursensor

1. Steuergerät (ECU)

2. Ansauglufttemperatursensor