Übersicht

Das Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS) bietet Supersport-Modellen, die beim Bremsen stärker nicken als die meisten Motorräder, eine verbesserte Bremsstabilität (ABS-Leistung entsprechend dem aktuellen Modell) sowie eine hochpräzise Regelung des Brems­drucks an Vorder- und Hinterrad (hochpräzises ABS) für sportliches Fahren.

Die präzise Regelung des ABS-Betriebs verringert im Vergleich zum herkömmlichen System den Rückschlag am Bremshebel und Bremspedal während des Bremsvorgangs.

Zusätzlich zu den Vorder- und Hinterradsensoren eines herkömmlichen ABS überwacht KIBS eine Reihe weiterer Parameter: den hydraulischen Druck am vorderen Bremssattel und Informationen vom FI-Steuergerät (Motordrehzahl, Drosselklappenstellung, Ganganzeige und Kupplungsbetätigung).

KIBS verwendet eine völlig neue, speziell für Motorräder entwickelte hydraulische Einheit von BOSCH.

Die neue Konstruktion ist klein und leicht (45 % geringeres Volumen und 800 g leichter als die bisherigen Einheiten). Die Einheit befindet sich nahe am Schwerpunkt des Motorrads, hinter dem Motorzylinder und über der Kettenradabdeckung.