Panoramica

Il sistema antibloccaggio intelligente Kawasaki (KIBS) offre una maggiore stabilità in frenata (prestazioni ABS equivalenti al modello attuale) alle supersportive, che beccheggiano più della maggior parte delle motociclette, e offre anche un controllo ad alta precisione della pressione dei freni anteriore e posteriore (ABS ad alta precisione) per la guida sportiva.

Il controllo preciso del funzionamento dell'ABS riduce il contraccolpo sulla leva del freno e sul pedale del freno durante la frenata, rispetto al sistema convenzionale.

Oltre ai sensori delle ruote anteriore e posteriore del sistema ABS convenzionale, il KIBS monitora una serie di parametri: la pressione idraulica della pinza anteriore e le informazioni dalla centralina FI (regime motore, posizione della farfalla, posizione della marcia e azionamento della frizione).

Il KIBS utilizza una nuova unità idraulica BOSCH, progettata specificamente per l'uso sulle motociclette.

Il nuovo design è compatto e leggero (volume ridotto del 45% e peso inferiore di 800 g rispetto alle unità attuali). L'unità è posizionata vicino al baricentro della motocicletta, dietro il cilindro del motore e sopra il coperchio della corona.