Verschleißprüfung

• Die Schrauben der linken vorderen Fußrastenhalterung entfernen.

A. Vordere Fußrastenhalterung

B. Schrauben

• Die Schrauben entfernen und die Kettenabdeckung abnehmen.

A. Schrauben

B. Kettenabdeckung

• Die Kette entweder über die Kettenspanner straff ziehen oder ein 10-kg-Gewicht (22 lb) an der Kette aufhängen.
• Die Länge von 20 Gliedern auf dem geraden Kettenabschnitt messen, vom Bolzenmittelpunkt des 1. Bolzens bis zum Bolzenmittelpunkt des 21. Bolzens. Da sich die Kette ungleichmäßig abnutzen kann, an mehreren Stellen messen.
• Wenn die Länge den Verschleißgrenzwert überschreitet, muss die Kette ersetzt werden.

A. Messen

B. Gewicht

Antriebskette Länge von 20 Gliedern

HINWEIS

• Kettenabdeckung und vordere Fußrastenhalterung in umgekehrter Reihenfolge der Demontage montieren.
• Die linke Fußrastenhalterung so montieren, dass beide Fußrasten in gleicher Position stehen.
• Lösbaren Schraubensicherungslack auf die vordere Schraube der Kettenabdeckung auftragen.

Anzugsdrehmoment

Aus Sicherheitsgründen nur die Standardkette verwenden. Sie ist eine Endloskette und darf für den Einbau nicht abgelängt werden; den Einbau von einem autorisierten Kawasaki-Händler durchführen lassen.

• Das Hinterrad drehen und die Antriebskette auf beschädigte Rollen sowie lose Bolzen und Glieder prüfen.
• Außerdem die Kettenräder auf ungleichmäßig oder stark verschlissene und beschädigte Zähne prüfen.

HINWEIS

Der Verschleiß der Kettenräder ist zur Veranschaulichung übertrieben dargestellt.

Verschleißgrenzwerte siehe Werkstatthandbuch.

A. Intakte Zähne

B. Verschlissene Zähne

C. Beschädigte Zähne

• Bei Unregelmäßigkeiten die Antriebskette und/oder die Kettenräder von einem autorisierten Kawasaki-Händler ersetzen lassen.