Contrôle d'usure

• Retirez les boulons du support de repose-pied avant gauche.

A. Support de repose-pied avant

B. Boulons

• Retirez les boulons et le carter de chaîne.

A. Boulons

B. Carter de chaîne

• Tendez la chaîne soit à l'aide des tendeurs de chaîne, soit en suspendant une masse de 10 kg (22 lb) à la chaîne.
• Mesurez la longueur de 20 maillons sur la partie droite de la chaîne, du centre de l'axe de la 1re goupille au centre de l'axe de la 21e goupille. Comme la chaîne peut s'user de manière inégale, effectuez les mesures à plusieurs endroits.
• Si la longueur dépasse la limite d'usure, la chaîne doit être remplacée.

A. Mesure

B. Masse

Longueur de 20 maillons de la chaîne de transmission

REMARQUE

• Reposez le carter de chaîne et le support de repose-pied avant dans l'ordre inverse du démontage.
• Reposez le support de repose-pied gauche de façon que les deux repose-pieds soient à la même position.
• Appliquez un frein-filet amovible sur le boulon avant du carter de chaîne.

Couple de serrage

Pour des raisons de sécurité, utilisez uniquement la chaîne standard. Il s'agit d'une chaîne sans fin qui ne doit pas être coupée pour l'installation ; faites-la monter par un concessionnaire Kawasaki agréé.

• Faites tourner la roue arrière pour contrôler la chaîne de transmission : rouleaux endommagés, goupilles et maillons desserrés.
• Contrôlez également les pignons pour détecter une usure inégale ou excessive des dents, ainsi que des dents endommagées.

REMARQUE

L'usure des pignons est exagérée à des fins d'illustration.

Voir le Manuel d'atelier pour les limites d'usure.

A. Dents en bon état

B. Dents usées

C. Dents endommagées

• En cas d'anomalie, faites remplacer la chaîne de transmission et/ou les pignons par un concessionnaire Kawasaki agréé.