Einstellung des Kettenspiels

• Den Splint entfernen und die Achsmutter lösen.
• Die linke und rechte Kontermutter der Kettenspanner lösen.

A. Achsmutter

B. Splint

C. Einstellschraube

D. Kontermutter

• Ist die Kette zu locker, die linke und rechte Kettenspanner gleichmäßig herausdrehen.
• Ist die Kette zu straff, die linke und rechte Kettenspanner gleichmäßig hineindrehen.
• Beide Kettenspanner gleichmäßig herausdrehen, bis die Antriebskette das richtige Kettenspiel hat. Damit Kette und Rad korrekt ausgerichtet bleiben, muss die Kerbe am linken Radausrichtungsanzeiger mit derselben Markierung an der Schwinge fluchten, mit der die Kerbe des rechten Anzeigers fluchtet.

A. Markierungen

B. Kerbe

C. Anzeiger

D. Einstellschraube

E. Kontermutter

HINWEIS

Die Radausrichtung kann auch mit der Richtlatte oder der Schnurmethode überprüft werden.

Eine Fehlausrichtung des Rades führt zu ungleichmäßigem Verschleiß und kann einen unsicheren Fahrzustand verursachen.

Das Hinterrad anhand der Markierungen an der Schwinge oder durch Messen des Abstands zwischen Achsmitte und Schwingenlager ausrichten.

• Beide Kontermuttern der Kettenspanner festziehen.
• Die Achsmutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.

Anzugsdrehmoment

HINWEIS

Steht kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, muss diese Arbeit von einem autorisierten Kawasaki-Händler durchgeführt werden.

• Rad drehen, Kettendurchhang an der straffsten Stelle erneut messen und bei Bedarf nachstellen.
• Einen neuen Splint durch die Achsmutter und die Achse stecken und seine Enden spreizen.

A. Splint

HINWEIS

• Beim Einsetzen des Splints die Mutter im Uhrzeigersinn anziehen, bis die Schlitze der Mutter mit der Splintbohrung in der Achse fluchten, falls sie nicht übereinstimmen.
• Er sollte innerhalb von 30 Grad liegen.
• Wenn ein Schlitz über die nächstliegende Bohrung hinausgeht, die Mutter lösen und erneut anziehen.

A. Im Uhrzeigersinn drehen

Eine lose Achsmutter kann zu einem Unfall mit schweren Verletzungen oder tödlichem Ausgang führen. Achsmutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen und einen neuen Splint einsetzen.

• Hinterradbremse prüfen (siehe Abschnitt Bremsen in diesem Kapitel).