Motormechanik

Reparaturverfahren für die Zylinderkopfhaube

12Schritte
~72Min.
3/5Schwierigkeit
010203040505.94N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 12

Ausbau

[links]

  1. Ansaugkrümmer abnehmen. (Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Ansaugkrümmer“)
  2. Demontieren Sie die Hochdruck-Kraftstoffpumpe. (Siehe Kraftstoffsystem – „Hochdruck-Kraftstoffpumpe“)
  3. Linke Zündspulen ausbauen. (Siehe Motorelektrik – „Zündspule“)
  4. Demontieren Sie die vordere Motorlagerung. (Siehe Motor und Getriebe komplett – „Motorlagerung“)
  5. Linke Zylinderkopfhaube abnehmen.
    1. Abdeckung des linken Auslass-CVVT-OCV (A) ausbauen.
    2. Demontieren Sie den linken Zylinderkopfdeckel (B) und die Dichtung.
      Decken Sie den Zylinderkopf mit einem sauberen Tuch oder einer Vinylabdeckung ab, um das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern.

[Rechts]

  1. Ausgleichsbehälter ausbauen. (Siehe Ansaug- und Abgassystem – „Ausgleichsbehälter“)
  2. Rechte Zündspulen ausbauen. (Siehe Motorelektrik – „Zündspule“)
  3. Rechte Zylinderkopfhaube abnehmen.
    1. Abdeckung des rechten Auslass-CVVT-OCV (A) ausbauen.
    2. Demontieren Sie den rechten Zylinderkopfdeckel (B) und die Dichtung.
      Decken Sie den Zylinderkopf mit einem sauberen Tuch oder einer Vinylabdeckung ab, um das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern.

Einbau

[links]

  1. Linke Zylinderkopfhaube installieren.
    • Montieren Sie den Zylinderkopfdeckel unter der Auslassventildeckel-OCV.
    • Um Motorölleckagen zu vermeiden, die Abdeckung des Auslass-OCV unbedingt nach der Installation der Zylinderkopfhaube montieren.
    1. Vor der Montage das ausgehärtete Dichtmittel auf der oberen Auflagefläche zwischen Steuerkettenabdeckung und Zylinderkopfhaube entfernen.
    2. Nach dem Auftragen von Dichtmittel TB 1217H (Hyundai Grey RTV) muss die Baugruppe innerhalb von 5 Minuten montiert werden.

      Raupenbreite: 2,5 mm (0,1 Zoll)

    3. Erwärmungs- und/oder Druckluftprüfung nicht innerhalb von 30 Minuten nach der Installation der Zylinderkopfhaube durchführen.
    4. Montieren Sie die Schrauben des linken Zylinderkopfdeckels wie folgt. Anziehdrehmoment: 1. Schritt: 4,9 ~ 5.9 N·m 2. Schritt: 9,8 ~ 11.8 N·m
      Verwenden Sie die Dichtung der Zylinderkopfhaube nicht erneut.
    5. Linke Auslass-Öl-Steuerventil-CVVT-Abdeckung installieren.

      Anzugsdrehmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m N·m

      • Demontieren Sie die Auslassventildeckel-OCV und montieren Sie anschließend den Zylinderkopfdeckel.
      • Montieren Sie nach dem Einbau des Zylinderkopfdeckels die Auslassventildeckel-OCV. Andernfalls kann Motoröl über die Dichtfläche des OCV-Deckels austreten.
      • Wenn die Dichtung beim Demontieren und Montieren beschädigt wurde, ersetzen Sie die Auslassventildeckel-OCV durch eine neue.
  2. Bauen Sie die übrigen Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus ein.

[Rechts]

  1. Rechte Zylinderkopfhaube installieren.
    • Montieren Sie den Zylinderkopfdeckel unter der Auslassventildeckel-OCV.
    • Um Motorölleckagen zu vermeiden, die Abdeckung des Auslass-OCV unbedingt nach der Installation der Zylinderkopfhaube montieren.
    1. Vor der Montage das ausgehärtete Dichtmittel auf der oberen Auflagefläche zwischen Steuerkettenabdeckung und Zylinderkopfhaube entfernen.
    2. Nach dem Auftragen von Dichtmittel TB 1217H (Hyundai Grey RTV) muss die Baugruppe innerhalb von 5 Minuten montiert werden.

      Raupenbreite: 2,5 mm (0,1 Zoll)

    3. Erwärmungs- und/oder Druckluftprüfung nicht innerhalb von 30 Minuten nach der Installation der Zylinderkopfhaube durchführen.
    4. Montieren Sie die Schrauben des rechten Zylinderkopfdeckels wie folgt. Anziehdrehmoment: 1. Schritt: 4,9 ~ 5.9 N·m 2. Schritt: 9,8 ~ 11.8 N·m
      Verwenden Sie die Dichtung der Zylinderkopfhaube nicht erneut.
    5. Rechte Auslass-Öl-Steuerventil-CVVT-Abdeckung installieren.

      Anzugsdrehmoment: 9,8 ~ 11.8 N·m N·m

      • Demontieren Sie die Auslassventildeckel-OCV und montieren Sie anschließend den Zylinderkopfdeckel.
      • Montieren Sie nach dem Einbau des Zylinderkopfdeckels die Auslassventildeckel-OCV. Andernfalls kann Motoröl über die Dichtfläche des OCV-Deckels austreten.
      • Wenn die Dichtung beim Demontieren und Montieren beschädigt wurde, ersetzen Sie die Auslassventildeckel-OCV durch eine neue.
  2. Bauen Sie die übrigen Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus ein.

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